中国历史

       买办亦称“康白度”（葡萄牙文comprador），即在殖民地和半殖民地国家中，替外国资本家在本国市场上服务的中间人或经理人，最早是指英国人在印度雇用的当地管家。

       在中国，则是指外国资本家在旧中国设立的商行、公司、银行等雇用的中国经理，如果牵强地比照，则类似于今天在外企工作的中方经理。

　　但那时的买办不仅替外国老板打工，更是打着洋大人的招牌给自己赚钱。他们圆滑机敏，狡黠善变，无孔不入，胆大妄为。只要给洋大人干个几年、十几年，自己也就腰缠万贯了。这一点，是和今天外企的中方经理不可同日而语的。

　　民国的买办们，借助外国势力，在中国赚取巨额利润，帮发达国家对中国百姓进行经济掠夺，无助于中国实体经济发展，严重阻碍中国实现工业化，是历史上绝对不能被翻案的阶层。

　　下面小编就带您一一细数民国买办阶层的四大罪状：

　　一、进口外国工业品，出口中国原材料，客观上阻碍了中国民族工业的发展

       细数民国的各大买办我们发现，他们服务的洋行一方面与其本国厂商及其他欧美国家厂商签订代理合约，在中国各地倾销其进口商品，同时又大肆廉价搜罗中国的各种原料，开辟出口业务。于是原料去，成品来，业务大增，赚了不少银子。

　　比如德国的礼和洋行，它除了进口德国亨达利厂的缝衣针外，逐步发展到德国克虏伯厂的铜铁件、机器、五金等，还有蔡司厂的各种光学仪器，拜耳厂的各种西药，瑞士山多士厂的各种颜料、染料、化工原料，美国古德立厂的各种车胎，史敦生厂的各种石油，飞利浦厂的各种电器和电料，以及其他国家的各种纸张、棉毛织品、钟表、香料、饮料等。可见，这些都是工业制成品。

　　至于出口，则均为畜产、矿产、杂粮、蛋制品、油脂、油料等其他初级原材料产品。出口货经出口买办向中国商人收购，经过加工整理后包装出口。

　　（编者注：这种进出口商品的构成，与当今的中国正好相反，这百年间中国的进步，实在令人振奋。）

　　所以买办们的业务越熟练，赚的贸易回扣越多，就意味着越多的外国商品涌入国内，国内民族工商业受冲击越严重，破产得越厉害！民族工商业发展越烂，买办就越强势，这就是一个恶性循环。

　　由此可见，国际买办的利益，和国内民族工商业的发展是对立的。

　　最终的结果就是，中国彻底成为发达国家的原材料的供给地，和工业产品的倾销地。

　　而且，这些买办进行的大多是贸易代理业务，没有实体工业，利润高，就业人数却少，无法吸纳中国大量的农民成为产业工人，中国的经济结构和社会结构就无法彻底向近现代社会转变。

　　所以，为了中国发展的长远利益考虑，这一阶层是一定要被打压的。

　　二、组织成立外国商会，在中国形成商业垄断

　　当年，在中国的各家外国洋行组织了众多的商会、波罗馆（总会）。这些组织不在中国政府注册登记，美其名曰保护其本国侨民利益，实际上是为了形成商业垄断。

　　汉阳兵工厂每年需要的钢、铁、铜等金属材料数量甚大。当时由于中国冶金工业不发达，大部分材料都要依赖进口，主要是向德国礼和、美最时、禅臣等洋行订购。该厂为了防止洋行暴利，便于1930年向洋行订货时采取了投标方式，以报价最低者得标成交。

　　而这几家洋行却在德国商会的策划下相互勾结。他们作了秘密安排，破坏投标办法，内定了谁家先得标、谁家后得标，然后由各家分头向该厂投标。其实内定先得标的洋行所报的价格虽然很低，最终得标成交，但成交后，在履行合同的过程中，还会以各种理由增加费用。因而汉阳兵工厂所定的投标办法根本起不到制约洋行攫取暴利的作用。

 

　　三、借中国抗战之机，大发国难财

       自太平洋战事发生后，中国沿海被日寇海军封锁，长江又被侵入，航运事业已成末路，虞洽卿便着眼于陆地上的运输事业。他买进了一批美国的福特卡车，取道仰光开往昆明。他和几个合作者第一次办货即达到102吨，表面上说是支援抗战的战略物资，实际上运的却是日用百货。此外，虞本人还附带兼营个人贸易。

　　虞洽卿鉴于滇缅公路是云南军阀龙云的势力范围，因此亲自赴昆明与龙云接洽，并与龙云手下的云南财阀缪云古合资开设了“三北运输公司”，为此又购进了福特卡车120辆，往来于滇缅公路。

　　后来，他还得到了蒋介石的一纸“手谕”，写明“虞洽卿在滇缅公路‘抢运物资’，沿途军警不得加以留难”。有了这件法宝，他在装运军用物资之外，兼运私货就理直气壮了。

 

　　四、优待外籍员工，压迫中国员工

       汉口美最时洋行华籍职工有20余人，工龄长的有几十年，短的也有十余年，工资待遇与德国人根本无法相比。德国经理每月薪水高至1000元，工作过3年就可入股美最时。一般德籍职员的薪金也在五六百元，每年递增，并有年终奖金和分红。

　　而华籍职工每月工资最高者仅为150元左右，一般的仅有50元上下，也没有奖金分红，只是年终每人发给一个月的双薪表示照顾。美最时在汉口购买了数栋职工住宅，宽敞奢华的多为德国人居住，狭小的则分给华籍职工。

　　洋行的工作时间虽然以每天8小时为原则，但华人经常加班加点，休息与休假及福利待遇都不能与德人相比。华籍职工尽管受歧视，但和其他行业的中国人相比，在洋行做事已经是高人一等了，所以限于生计，也都敢怒不敢言。

 

　　本文摘编自团结出版社新书《创富史：民国大买办》，编者有删改增补。
 

（责任编辑：山鹰）

 

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