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苏东研究

苏联空军参加朝鲜战争,穿志愿军服装,战前发誓绝不泄露参战秘密

发布时间:2020-11-26 来源:搜狐作者:

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1950年10月17日,在周恩来总理的反复斡旋下,苏共中央总书记斯大林同意了为入朝参战的中国军队提供空中掩护的请求。19日傍晚时分,中国人民志愿军兵分三路跨过鸭绿江秘密入朝参战,并与10月25日取得首战首胜,有力打击了"联合国军"不可一世的嚣张气焰。

也许是被毛泽东的果敢决定所感动,也许是受到志愿军初战告捷的鼓舞,仅仅在中国人民志愿军出兵12天后,苏联空军便出现在了鸭绿江上空,比斯大林承诺的两个月到两个半月整整提前了两个月之多。


 

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一、苏联空军参战,打破美军空中优势


别洛夫航空师是在朝鲜参战的苏联空军第一支部队。从别洛夫将军到每一个士兵,均穿着中国人民志愿军的服装。

1950年11月1日,参战的苏联飞机在丹(安)东—新义州地区投入战斗,首战就取得击落敌机4架的战果。其中,有两架F-82是被苏联飞行员用米格-15飞机击落的,另两架飞机是被高射炮击落的。
 

第一次空战取得胜利后不久,苏联空军便在驻守沈阳地区的第151和324两个歼击机师的基础上,组建了由别洛夫少将指挥的第64独立歼击机航空集团军。后来,格奥尔基·阿盖耶维奇·洛博夫中将继任第64航空集团军司令,负责指挥在朝鲜战场的所有苏联空军部队。
 

苏联空军的主要任务是保护鸭绿江上的桥梁、发电站和大坝,以及在中朝边境以南75公里之内北朝鲜领土上的交通线和飞机场。
 

不久,该航空集团军又进驻到中朝边境上的丹东机场。仅在11月上半个月,苏联飞行员便取得了击落23架美国飞机的优异战果。同时,斯大林决定分两批再为别洛夫增派120架米格-15新式战斗机。
 

苏联喷气式歼击机投入战斗以后,对朝鲜的整个空战局面有着很大的影响,特别是对被称作"空中堡垒"的美军B-29战略轰炸机造成了极大威胁。
 

身穿中国志愿军军装的苏联飞行员与B-29轰炸机多次交锋,每一次交锋的结果都是美国人遭受沉重损失。因为这种4个发动机的轰炸机价格非常昂贵,而且每架飞机有10至12名机组人员,一旦被击落,就是机毁人亡,给美国人造成了极大的打击。

过去,美国飞机可以在300米低空俯冲轰炸,还可以反复轰炸,而现在苏联防空火炮的对空射击,迫使美国的战略轰炸机只能在6000—7000米以上的高度实施轰炸,这就大大降低了它投弹的准确性;而性能优越的米格-15飞机的参战,又迫使美国轰炸机只能在目标区域停留很短的时间,这样也阻滞了美国空军执行它的轰炸任务。

 

到1950年11月底,美国远东空军司令部已经感到非常头痛,因为他们没有办法在靠近鸭绿江的地区,为那些实施战略目标轰炸的美国飞机提供安全可靠的保障。
 

战争开始以来,美军的空中优势第一次被打破了。

 

二、为避苏美冲突,空地协同终未形成


为避免造成苏、美直接冲突,苏联空军参加朝鲜空战的一个原则是不能进入敌占区,以免飞机被击落,飞行员跳伞后落入敌军手中,从而暴露苏联参战的行动。这些限制,在心理上和作战技术的发挥方面,都给苏联飞行员造成了严重的障碍。

在所下达的命令中,严禁任何飞机从苏联领土起飞投入作战;苏联飞机要消除一切自身的标志:有的伪装成中国飞机,有的则涂上朝鲜飞机的颜色;所有苏联飞行员都要穿上中国志愿军的军装,并写下保证书,宣誓绝不泄露他们曾经进入过朝鲜作战;苏联飞行员还奉命在任何时候都不得在空中通话时使用俄语。

 

最为重要的是,绝对不能有苏联飞行员被俘,因此,严格禁止苏联飞机在"联合国军"空军的控制区和靠近前线地区的上空飞行,以及在黄海上空作战,严格禁止米格飞机跨越平壤—元山一线往南追踪敌机,也就是不得飞越北纬39度线,虽然1951年前线已经稳定在"三八线"。
 

这一限制在战争初期的影响还不甚明显,但随着人民志愿军的向南推进,后方补给线不断延长,遭受美国空军轰炸和袭击的威胁,也就越来越严重。
 

为解决后勤运输问题,保障铁路和公路运输线,彭德怀总司令还专程回国寻求援助,并对苏联驻华军事总顾问扎哈罗夫大将大发雷霆,甚至拍了桌子。可惜彭老总找错了对象,扎哈罗夫没有得到国内的指示,自然不敢对他做出任何承诺。
 

虽说彭老总这一通脾气发的有欠考虑,但这样一闹反而推动了问题的解决。后来,斯大林同意了派空军进驻朝鲜境内,但由于朝鲜境内机场绝大部分被美军损坏,在我军修复机场的过程中又遭到美空军的袭扰和轰炸,最终中央军委不得不决定放弃修建机场和空军进驻朝鲜境内机场的打算。所以,苏联空军部队始终没能进驻朝鲜,志愿军空军也只能从中国境内的机场起飞到朝鲜上空作战。
 

在朝鲜战争期间,苏联真正进入朝鲜境内参加地面作战的只有高射炮部队。当时在中国境内有苏军5个高射炮团,任务是掩护机场,其中2个高射炮团于1951年4月推进到鸭绿江以南朝鲜境内的铁路沿线,掩护铁路运输。
 

而且,这些苏联官兵也一律穿着中国人民志愿军的服装,对外称"中国少数民族志愿军"。
 

三、看破却不说破,真相沉寂整四十载


 

虽说由于受飞行距离的限制,无法阻止住美国航空兵对朝鲜中部和东部地区机场和交通线的轰炸和袭击,但是在朝鲜西北部鸭绿江至清川江地区的上空,"米格-15歼击机已成为美国飞行员越来越感到恐惧可怕的敌人"。

后来担任中国人民解放军空军司令的王海将军在回忆录里写道:"战争初期,中国人民志愿军空军还相当年轻、弱小,空战主要是苏联空军打的。后来的大机群作战,特别是与F-86大机群作战,仍由苏联空军唱主角,中国人民志愿军空军协同苏联人完成作战任务。因志愿军空军尚未经过夜航训练,还不具备夜间作战的条件,夜间作战的任务也由苏联空军承担。"

实际上,美国空军很早就知道他们真正的空中对手既不是中国人,更不是朝鲜人,因为美国飞行员不仅在空中看到了欧洲人的面孔,而且在无线电通话中听到了"带弹音"的俄语。

 

这一情况上报以后,美国决策机构认为对此必须保持沉默并封锁消息,以免刺激舆论,迫使政府采取报复行动,从而导致战争升级。
 

当时美国的决策机构曾经进行过辩论,是否应该将俄国人参战的消息告知国民?美国国务院政策计划司司长保罗·尼采起草了一份文件,建议保守秘密,给这个事情做出了结论。
 

尼采对后来的访问者说:"如果我们公布真相,公众必然会要求我们对此采取相应的行动。最终,在民意的推动下,我们可以做的事情只能是扩大战争,卷入与苏联更加严重的冲突之中。"
 

艾森豪威尔政府也一直将这一消息"束之高阁",因为如果"泄露出去,将形成与俄国开战的巨大压力"。
 

正是华盛顿与莫斯科的这种默契,使苏联空军参加朝鲜战争的历史真相沉寂了40年。
 

苏联空军在抗美援朝战争中与中朝军队并肩作战,发挥了不容忽视的作用。在整个战争期间,先后有12个苏联空军师投入了空战,轮番参战的空军人数总计为72000人,1952年最多时达到26000人。苏联空军的歼击机总共击落了1097架美军飞机,高射炮兵击落了212架敌机。
 

(责任编辑:山鹰)



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