文/凤凰新闻客户端荣誉主笔 唐驳虎
核心提要
1.截止7月26日，南京疫情共检出106位确诊病例、6位无症感染者，共计112人。其中包括55名机场保洁，8名保洁的家人，11名其他机场工作人员。造成疫情传播的罪魁祸首正是D毒株。
2.保洁人员会负责国际航班的清洁，在收集垃圾、打扫机舱时，防控没做好，就可能被感染。同时，洗手间也是病毒传播的关键点。当乘客洗手洗脸的时候，往往会摘下口罩，而洗手间又是保洁人员的重点工作岗位，最终造成感染。
3.七月暑运期间旅客出行需求加大，在疫情发生前，南京机场每天吞吐人数应在7万人次左右。如今十多天累积下来，或许有70~80万疑似密切接触者，目前至少一半分布在全国各地，其中不乏沈阳、大连、中山等大城市，需要警惕。
4.本次疫情警示我们，国内和国外的航班要彻底分开，国外航班必须进行闭环管理。不仅是通道要闭环管理，负责接收、保障国际航班的人员也要规范的闭环管理。只有这样，才能确保大家的安全。
7月20日（周二）上午，南京禄口机场在每周一次的例行核酸检测中，发现了9例阳性样本，均为机场保洁人员。
但是，当天下午的郑州、河南超级暴雨灾情，让舆论的关注度必然高度聚焦河南。
整整一周过去了，7月25日，南京疫情一天又新增了40例确诊病例，其中39例在江苏，1例在辽宁。
另外，还新增了4位无症状感染者，分别分布在江苏、安徽、广东、四川。
到7月26日，又新增31例确诊，另外大连又检出南京相关3例无症感染者。
全国各地此起彼伏的关联通报，不得不令人们关注起这次发生在国际机场、已经扩散到多地的疫情。
南京机场情况
截止7月26日24点，南京疫情共检出106位确诊病例、6位无症感染者，共计112人。
根据官方通报的简要信息初步统计，其中包括55名机场保洁，8名保洁的家人；
3名司机、2名地勤、1名水电工、1名装卸工、1名机场辅警等11名机场其他工作人员，；
其中1名运送保洁人员的司机，还传染了丈夫、儿子、儿子的姐夫、一个健身房的女子及其婆婆（共6人）；
还有1名高校保洁，3名高校宿管，1名快递员，3岁、9岁儿童各1名。
在机场员工及亲友之外，有机场活动史的3例；
其他未说明具体关联关系的27例：江宁区禄口街道21例、湖熟街道2例、秣陵街道1例；栖霞区1例；鼓楼区1例（出租车司机）；高淳区1例。
21~23日南京进行第一轮全市核酸筛查，三天共计检测920.9万人份。
24日开始进行第二轮全市核酸筛查，截至25日24时，共采样743.5万人份。
（据“七普”数据，南京常住人口931.47万人。）
目前从检出感染者情况来看，还是集中在机场附近的社区，以机场地面服务员工及其家属亲友为主。还是一个不幸中的好消息。
但89号确诊病例是一名鼓楼区的出租车司机，接触了众多乘客。
这表明南京本轮疫情风险尚未见底，传播链条仍未完全查清阻断，实现可知可控还要付出艰苦努力。
目前，南京官方尚未公布具体的溯源情况。直到7月27日上午，南京官方才宣布这次疫情是D毒株。
但实际上，早在5天之前，与本次疫情暂时无关的广州，就已经“帮”南京发布消息了。
那么，机场保洁人员又是怎么被感染的呢？感染的主要点位是哪里呢？
先从机场看起吧！
1997年7月，南京民用机场搬迁至禄口。
禄口机场是中国主要干线机场之一，在全国的吞吐量排名一直在11、12位左右。
2014年7月12日，T2航站楼与第二跑道建成启用。同时T1航站楼关闭，2018年开始改扩建工程。
2020年7月29日，T1航站楼一期整修完成，与T2共同使用。
根据最近的6月份民航统计，南京禄口机场旅客吞吐量195万人次，平均每天6.5万人次。
进入7月份暑运，旅客出行需求加大，估计在疫情发生前，南京机场每天吞吐人数应在7万多人次左右。
10多天累积下来，就是70~80万疑似密切接触者，目前至少一半分布在全国各地。
这个排查、隔离工作量，涉及全国，实在是非常大！
各地均对从南京来返沈人员进行了大排查。而在已经抵达的旅客中，也已经检出了14例感染者。
外地感染情况
从北到南，这里先将14位外地检出感染者的基本情况梳理一下。
辽宁沈阳，作为国家中心城市，已经在多次疫情中，不幸成为疫情流入地。这次也迅速展开了对南京来返沈人员的排查。
7月22日，沈阳报告了第1例关联感染者：
某男士，56岁，南京某化工企业业务主管。7月19日与同事一行7人乘机抵达沈阳，当天入住万丽酒店。
20日，12时前往集贤老许家狗肉馆，17时30分前往中街刘老根大舞台观看演出，22时30分在万丽酒店啤酒花园用餐。
21日，10时到达沈阳故宫、11时到达大帅府、12时到达金融博物馆参观游览，12时30分在中街老边饺子馆用餐，18时在沈阳宝味居奉天大饭店就餐。
21日晚，沈阳疾控部门发现其核酸检测结果弱阳性，立即通知万丽酒店对其同行人员采取就地集中隔离。
22日早8时，铁西区、沈阳市两级疾控中心进行双采、双检、两次复核，下午15时20分判定结果为阳性。25日转为确诊。
7月24日，沈阳在对南京返沈人员主动筛查中，再发现一个家庭共3位感染者：
某女士，24岁，7月14日乘坐厦门到沈阳的MF8069次航班返沈，19:31-23:24经停南京禄口机场，其间就餐一次。
15日16时至浑南区富民南街D-6号千寻宠物基地；18时20分至沈河区正阳街269号极炙串屋就餐；
19时至中街，先后到皇城恒隆广场乔丹专卖店、北京稻香村中街旗舰店购物；20时49分至蜜雪冰城小什字街店购物。
16日18时至沈河区北京稻香村中街旗舰店购物；18时30分至大东区津桥路新世界百货5楼长谷奇闻录真人实景密室，21时左右至家附近移步便利店。
17日，曾出现低烧伴咽痛等不适症状。
19日13时35分自驾房车去内蒙乌拉盖旅游（单程630公里），途中经停新鲁高速新民服务区，22时到达新鲁高速科尔沁服务区，驻车后在房车内过夜。
20日10时30分到达可汗山景点；13时30分到达九曲弯景区；18时30分到达乌拉盖湖停车场，驻车后在房车内过夜。
21日12时到达布林泉景点，14时左右返回沈阳，途中经停新鲁高速新民服务区。
22日10时左右在沈河区文化路一方广场短暂停留，12时20分至大东区大什字街草仓路3505菜市场大厅，后至附近移步便利店。
23日17时左右自驾房车前往浑南区鸟岛，驻车后在房车内过夜。
其父母47、48岁，被诊断为无症感染者。
15日14时25分-15时去过营口通惠门市场姐妹咸货、岁月静好蛋糕店、刘记熟食、西市三杰水果超市；18时-21时去过河沿海鲜。
16日8时20分-9时20分去过营口通惠门市场小红肉店、姐妹咸货、旺角蛋行、幸福商店；14时20分-15时去过通惠门市场老李海鲜、荣魁食杂。
16日19时—17日18时，在本溪满族自治县花溪沐温泉酒店斜对面1000米左右的河边露营地。
一如既往，这次沈阳的流调引发网友的热议：
“厦门、乌拉盖、鸟岛、营口、本溪……马不停蹄地各种旅游、购物、烧烤、海鲜、密室、房车自驾、露营”
“吃喝玩乐一条龙，这日子有点爽啊”“沈阳人民的生活，真是让我羡慕”
“到沈阳出差的南京人民也让我酸了……”继上次沈阳大爷推荐沈阳美食，鸡架上了热搜。
这次南京大叔推荐的沈阳中街-故宫-大帅府-金融博物馆-刘老根大舞台，这妥妥的是沈阳一日游景点旅游路线啊……
可见，有充分迅速的检疫应对，就能从容不迫，甚至在效果上把流调变成旅游宣传。
据悉，沈阳市按照全域全员核酸检测需求，储备足够试剂和检测能力，按照1个月满负荷运转需求储备医疗救治物资，按照全市人口1:100比例备足隔离宾馆房间，确保关键时期防控物资调度迅速、准备充足。
而24日检出的家庭，也是沈阳将排查范围从“南京来返沈”扩大到“途径南京机场”，主动检验出来的。
仅仅是从厦门到沈阳，经停南京就被感染，可见毒株的传染力。
7月26日下午，大连对途经南京机场人员主动筛查中，再发现3例核酸检测结果阳性。
这3例一大两小来自两对暑期结伴出游的母女（母亲40岁左右，女儿均为12岁），旅行目的地是湘西张家界、凤凰。
7月17日由大连经南京中转，飞抵张家界，期间在南京禄口机场停留时间约2小时。
7月24日深夜及25日凌晨，由贵州铜仁机场乘坐航班，经西安中转，返回大连。
按照大连疾控中心紧急提醒要求，25日从机场点对点回到家中，主动向社区报备，即纳入严格隔离管控。
另外，截至7月26日下午16时，大连已核查到南京来返连人员10417人，采取14天隔离观察和4次核酸检测的管控措施。
仅仅一个千里之外的大连就涉及1万多人，可见大城市之间人员往来之频密。
“安徽省会”的外溢
南京以其地理位置，总是被调侃为“安徽省会”。这次也果不其然地在环南京都市圈产生2例外输安徽无症感染者：
童某某，男，52岁，南京市江宁区人，顾某某（禄口机场保洁人员）的丈夫。
自6月30日起自驾往返于南京与马鞍山和县之间，从事装修工作。
7月22日上午，作为密接人员核酸检测结果为阳性，诊断为无症感染者。
章某，男，38岁，现住芜湖市鸠江区。
7月17日乘坐飞机抵达南京禄口机场后，乘机场大巴返回芜湖。
24日作为途径机场人员接受筛查检出阳性。
同样在17日只是抵达机场被感染的，还有一位江苏宿迁泗阳的女士：
吕某，女，34岁，7月17日从南京禄口机场返回泗阳；
21日15时在泗阳县疾控中心进行核酸检测，22时检测结果呈阳性；
22日4时50分市疾控中心复检阳性，诊断为无症感染者。
在千里之外的珠三角西岸，也发现2名乘坐同一航班的感染者：
7月22日凌晨，中山市在对南京来返人员排查中，发现1例感染者。
郭某某，女，23岁，为中山一公司员工，住公司单人宿舍。
7月15日下午从珠海乘飞机去南京。16日至19日中午，在南京、无锡活动。
19日下午从南京乘CZ5846航班返回珠海。抵达珠海机场后，转乘机场快线、广珠铁路动车回到中山站；转乘公交于当晚返回宿舍。
20、21日在公司上班，下班后在宿舍楼下活动。
21日下午，到火炬开发区医院进行新冠核酸检测。22日凌晨核酸检测初筛结果为阳性。
同航班的还有1位1从南京到珠海参加公司会议的职员：
男，29岁，7月19日从南京乘坐CZ5846航班抵达珠海机场，乘坐机场快线大巴到达酒店入住。20日、21日上午参加公司会议。
因从南京来珠，接公司通知前往医院发热门诊进行检查，检查结束后由社区派专车送至隔离酒店接受集中隔离。
7月21日、22日、23日、24日四次新冠病毒核酸检测均为阴性。
7月25日19:50报告核酸检测阳性，由负压救护车转送定点医院，诊断为无症感染者。
同样因为商旅出差而途径南京的，还有四川绵阳的一位财务人员：
杨某，女，26岁，为绵阳市涪城区吴家镇惠科路某公司，现住公司宿舍。其行程轨迹为：
7月17日自南京机场乘坐飞机，于18日4:00左右抵达绵阳，由丈夫开车接回宿舍。19日、20日之间在公司上班。
21日上午，接到排查通知，到绵阳404医院进行核酸检测，结果为阴性。
16:00自感身体不适，于18:00和丈夫驾车前往社区卫生服务站就诊，检测体温37.8℃后，持核酸检测证明到绵阳市中心医院发热门诊就诊，后开车返回宿舍。
22日上午未出宿舍，傍晚18:30到个体诊所就诊，后与丈夫在餐馆就餐，餐后开车回宿舍。
23日上午，到绵阳404医院再次进行核酸检测。14:10核酸检测结果报告为阳性，随即被转至定点医院隔离诊疗。
航班统计，揭示感染之谜
在川南泸州，还有一位最“怪异”的被感染者。
根据通报，陈某，男，32岁，7月24日9:30与同事搭乘厦航MF8857航班从上海返回泸州，12:10抵达泸州；
12:20按统一要求直接乘车前往泸州市人民医院进行新冠病毒快检筛查，后回到家中；25日结果为阳性，被诊断为无症感染者。
根据泸州当地的初步调查确认，陈某和同事于7月18日至24日在上海参加培训，没有去过南京。24日直接从上海飞泸州，和南京机场也没有直接联系。
然而，在四川省疾控中心对咽试子标本的进行了基因测序后判定，感染毒株与南京疫情高度同源。
这又是怎么回事？
不管怎样，先把所有已有明确南京机场航班旅行史的感染者，他/她们与禄口机场的接触史。
这是需要进行“航班溯源”才能得出的表格。当信息数据以表格的形式展现，大部分谜底就已经揭开了。
原来，几乎所有感染者的行程都与禄口机场T1航站楼关联。出发机位号、抵达机位号，都是1××。
只有中山感染者15日的深航航班，是抵达T2航站楼。
但从D株的暴露、感染时间看，不会是在T2感染的，而是在19日回程的T1航站楼。
那么，这些旅客又是如何与被境外航班感染的机场保洁人员，产生联系与感染的呢？
在航站楼候机，除了吃饭，大部分时间不还是戴着口罩的吗？
从前一段广州多例餐馆感染病例可知，实际上，感染过程最容易发生在洗手间。
当乘客洗手洗脸的时候，就会摘下口罩。而洗手间又是保洁人员的重点工作岗位，在此被传染是很正常的。
南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程2018年启动，总投资约37.2亿元，
第一阶段工程2020年7月29日投入使用，廊桥登机口由原来的13个增加至21个。
第二阶段南指廊改建尚待今年底完工，届时登机口将增加到32个。
结合机场当局发展计划及对机场两个航站楼业务功能划分，T1航站楼为全国内航站楼，T2航站楼为国内国际航站楼。
T1航站楼年承担1200万人次，T2航站楼年承担1800万人次。
具体划分，31家国内航空公司执飞的国内航班都从T1进出港：
国航，南航、厦航，海航、首都，四川、山东；
春秋、金鹏、吉祥、九元、西部、祥鹏、东海、华夏；
北京、天津、大连、河北、青岛、福州、江西、成都、重庆、昆明、西藏；
长龙、奥凯、红土、多彩贵州和北部湾。
T2只负责东航集团（上航、中联航）、深航的国内航班；
以及5家国内航空公司（东航、深航、吉祥、春秋、青岛）和28家国际/港澳台航空公司执飞的国际/地区航班。
但根据国际疫情之后的要求规定，每条国际航线原则上一周一班。
前序感染与后续感染
这次南京机场感染溯源，把追踪时间起始点定在了7月10日。
据官方通报，7月17日，南京曾报告新增一例境外输入确诊病例，该病例7月9日由俄罗斯莫斯科乘坐CA910航班，于7月10日抵达南京禄口国际机场。
保洁人员负责国际航班清洁，在收集垃圾、打扫机舱时，防控没做好，就可能被感染。
据了解，这次机场保洁人员首先被国际航班垃圾所感染，然后病毒在保洁人员中传播。
结合乘客感染情况可以判定，接下来，病毒从负责T2国际航班的清洁工，传染给了负责T1卫生间等地保洁的清洁工。
接下来就是部分在T1航站楼的乘客被感染。最早确定被感染的，是14日晚上沈阳经停航班的24岁女士。
而这包括了离港航班，也包括了到港航班，甚至还包括了经停航班。
由于到港乘客很快便离开机场，他/她们最容易、最有可能与航站楼人员、设施近距离无防护接触的，自然就是T1到港通道的卫生间了。
这就基本揭开了南京机场感染之谜。
此次南京禄口机场“破防”，也并非国内新冠疫情爆发以来的首例机场相关疫情传播事件。
2020年11月9日，上海浦东机场一位货运人员被确诊感染新冠肺炎，之后14天里浦东机场西货运区累计确诊8例关联病例。
2021年1月，河北石家庄出现疫情，疫情爆发地增村镇小果庄紧邻石家庄正定国际机场。
2021年6月，深圳宝安机场海关工作人员感染新冠病毒Delta变异株，离岗下班后又感染途径机场的他人。
南京机场不仅把T2设置为国内国际合用航站楼，在人员管理上也存在巨大疏忽。
作为入境保障区域的工作人员，不仅没有单独隔离、集中居住，还每天回家，与家人共同起居。甚至还与其他负责国内航班提供保洁的同事混流。
这在一线保洁人员被感染之后，既传染家人，进而发生社区传播，还导致了保洁人员交叉感染，进而感染了本来只在T1这个纯国内航站楼搭乘航班的乘客，真可谓是无妄之灾！
而由于机场“高流量、远距离”输送的特殊性，“破防”造成了更加严重的后果，被感染乘客短短几天迅速分布到了全国。
但是，从目前确诊的情况看，感染只限于T1航站楼的乘客，只利用T2航站楼的东航、深航乘客尚未检出，风险较小。
至于目前感染依然不明的泸州案例，有分析猜测，可能与他24日返回泸州时乘坐的厦航客机有关。
但是检索了具体这架B-5305客机7天来的执飞城市，都没有涉及到南京。
厦航B-5305客机在执飞上海-泸州飞行的前一日23日，执飞了两趟上海-深圳往返。虽然曾有执飞福州-南京的计划，但在疫情爆发后就取消了。
再之前数日，这架737-800飞机都没有飞过南京，泸州案例是怎么被感染的，依然有待调查。
漏洞与教训
这次南京禄口机场的教训深刻，值得国内所有的机场反思，国内和国外的航班要彻底分开，国外航班必须进行闭环管理。
不仅是通道要闭环管理，负责接收、保障国际航班的人员也要规范的闭环管理。只有这样，才能确保大家的安全。
像今年6月出现机场输入疫情后，深圳机场加强了境外输入的管控：境内、境外航班场地实施硬隔离、全分割，确保人员轨迹无交叉；
深圳市口岸办对国际机场、陆路口岸、港口码头以及海关、边检等口岸一线高风险岗位工作人员实施集中居住闭环管理；
在封闭执勤期结束休假时，需要进行核酸检测，并实施14天隔离医学观察。
目前已公布的57位南京新冠阳性患者活动轨迹显示，过去两周内，有17位患者曾去过医院、社区卫生服务中心或私人诊所就诊、陪诊、探视或因故停留。
其中，至少有8名感染者是因本人身体不适前往就诊的。
例如：22日被隔离的无症感染者13，曾于7月15日和16日在铜山卫生服务中心就诊并输液。
7月16日和17日，确诊病例7连续两天前往铜山社区卫生服务中心门诊就诊，之后继续在禄口机场正常工作，直至20日下午被转运隔离。
7月17日，确诊病例34曾到横溪某私人诊所就诊。
7月18日，确诊病例2因头疼到禄口社区卫生服务中心就诊，次日再次前往该中心。
7月20日下午，确诊病例23先后到铜山社区卫生服务中心门诊和同仁医院发热门诊，次日被隔离。
此外，有3位感染者曾前往药房购药，但未知是否与自己身体不适有关。
在疫情防控中，作为机场之后的第二道防线，基层医疗机构和发热门诊是否起到了应有的作用？
今年初，石家庄正定国际机场周边乡村地区爆发聚集性疫情，而乡村基层医疗机构未能在第一时间识别出发热病人，是病毒隐秘传播长达10天以上的一大漏洞。
出现不适或疑似新冠症状后，石家庄疫情中的多数感染者并未首先到医院就诊，而是前往诊所或自行服药，由此错过了更早的核酸排查时机。
一年多以来，国际疫情输入此起彼伏，总的来说已经找到比较行之有效、反应迅速的防控机制。
但对南京这座一年多来没有经历过大规模疫情的城市而言，依然存在着众多的问题。
必须深刻反思、严肃整改，全面排查各大口岸机场防控隐患，把各项漏洞堵住、制度健全，防止一边在防控、一边还有其他风险隐患带来新的问题。
发表于 2021-7-27 19:00:00
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