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更好政府作用管不住市场竞争无政府状态 店小二麻烦不断

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发表于 2021-2-2 15:40:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
招商引资政策“变脸” 企业投资进退两难

2021-02-02 15:23:47  来源: 经济参考报   作者:刘懿德




  《经济参考报》记者近期在内蒙古自治区采访发现,一些民营企业在参与招商引资时,地方政府提供了“宽松”的条件和环境,很多项目被允许“先上车后补票”。然而,一些企业投入巨资开始运营后,却往往因各种原因“补不上票”,地方政府“变脸”戏码频频上演,原来的“宽松”成了如今的“麻烦”,一些企业陷入困局。


                               
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  赵乃育 绘

  营商环境关系到发展的动力与活力。有分析认为,如何依法妥善处理好历史问题,并依法进行当下管理,是对地方政府治理能力、治理水平的重大考验。一味地机械管理、生硬执法,显然并不是最好的选项。

  招商时条件“宽松” 企业投资建设顺利

  “为充分发挥西乌旗煤炭资源优势,推动煤炭转化项目尽早开工建设,促进地方经济快速发展……达成如下协议……”“2006年矿建开工并必须保证当年产量在30万吨以上,力争达到50万吨,上缴税金不低于300万元。”

  这是2005年8月30日,锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗(以下简称西乌旗)政府与通辽市日新天然气有限责任公司(以下简称日新公司)签订的开发一个煤矿协议书的部分内容。

  记者了解到,这份协议书只有7项条款,其中5项实质性条款中有4条约定了开工期限、最低产量及达不到这些指标后的处理办法。

  为建设露天煤矿,日新公司负责人耿树明成立了西乌珠穆沁旗意隆煤业有限责任公司(简称意隆公司)。

  耿树明表示,众所周知,露天煤矿建设周期长、环保要求标准高、建设用地需求多。为让煤矿尽快投产,促进当地经济发展,西乌旗政府提供了“宽松”的条件。

  2006年7月26日的西乌旗政府旗长办公会议纪要提出,年内力争完成土方剥离100万立方米,此外,露天矿建设征地问题由国土资源局牵头,巴彦花镇和发展与改革局配合,企业指派专人负责,采用土地预审与预征地同步推进的办法,加快征地工作进度。

  在此背景下,露天矿建设快速推进,一系列手续陆续办理。但由于用地指标等原因,意隆公司除2009年获得59公顷国有土地使用权外,其余用地手续一直在办理过程中。

  耿树明说,对这种情况,西乌旗政府心知肚明,因此在原则允许范围内,采取了“边申请、边开发、边处罚、边整改”的措施,意隆公司为此累计缴纳罚款5785万余元。

  同样地处西乌旗的东昕煤炭物流园,也经历了类似的过程。

  作为西乌旗招商引资的企业,内蒙古东昕信息化综合物流有限公司(以下简称东昕公司)于2012年开始在西乌旗投资1亿多元建设东昕煤炭物流园。

  从签订招商引资合作协议开始,西乌旗政府就承诺协助东昕公司办理土地使用证。东昕公司实际控制人道桃日稍说,一直以来,公司一直积极主动按要求办理国有土地使用权证书的各项申报工作,但先后因为土地指标紧张、社会稳定风险评估无法落地,导致至今未成功办理。

  在此过程中,为推动项目尽快开工建设,西乌旗同样提供了宽松条件,先后为该公司颁发了《临时用地批准书》(有效期为2012年7月至2014年7月)和《草原作业许可证》(有效期为2017年8月至2019年8月),使得该物流园得以正常运营。

  地方政府“变脸” 投资企业麻烦不断

  然而,曾经以为“宽松”会带来的便利,如今却成为 “麻烦”。

  以意隆公司为例,因还有一些地块国有土地使用权证仍在办理中,后续麻烦不断。2020年4月26日,锡林郭勒盟自然资源局以“未经批准擅自进行排土场及附属设施建设”为由,发出“锡自然资函[2020]17号”公函,责令西乌旗自然资源局对意隆公司停产整治。

  3天后,西乌旗自然资源局下发责令停工整改通知书,导致公司一度被停产。同年8月开始,耿树明因涉嫌非法占用农用地罪,被羁押数个月。

  《经济参考报》记者查看发现,在上述公函、通知书中,锡林郭勒盟自然资源局机关纪委竟被赋予了决定企业能否复工的“权力”。更惊奇的是,就在企业被停产、耿树明被羁押后几个月,锡林郭勒盟自然资源局又于2020年10月23日发出一份新文件。

  该文件以“指令内容表述不准确”为由,撤回“锡自然资函[2020]17号”公函;以“适用法律错误”为由,撤销西乌旗自然资源局对意隆公司的“停工整改通知书”。

  实际上,意隆公司一直在为剩余土地办理相关手续。2018年8月10日开始,先是经东乌旗生态保护局、西乌旗生态保护局初审同意,又经锡林郭勒盟生态委员会复审通过,后又经当时自治区农牧业厅、自治区林草局进一步审查,最终上报国家林草局。

  2020年3月6日、7月17日,国家林草局先后发函认可意隆公司对有关草原的整改工作,意味着办理用地手续有了重大进展,但上述一纸公函改变了一切。

  已建成投运多年的东昕煤炭物流园,也一样麻烦不断。

  2020年12月初,公安机关以涉嫌非法占用农用地罪对东昕公司立案侦查。道桃日稍忧虑地说:“现在案件正处于侦查阶段,听说下一步就要对负责人采取刑事强制措施了,真是不知如何是好。”

  依法妥善处理问题 企业方可轻装前行

  对于上述招商引资过程中存在的相关情况作何回答?如何在妥善处置好历史问题的同时,依法加强当下管理?记者就有关问题,向西乌旗有关部门发送了采访函,但截至发稿时,尚未收到任何答复。

  据锡林郭勒盟能源局2019年7月发布的一份调研报告,由于当地土质疏松,露天煤矿占地面积较大,按照国家规定的用地标准,无法满足正常生产建设需求。加之过去煤矿企业节约用地意识不强,当地露天煤矿普遍存在未批先建、违法违规用地的现象。

  据统计,当时全盟16处露天矿全部存在用地问题,其中10处主要生产煤矿问题较为突出,累计使用暂未取得手续用地约1.44万公顷。

  记者了解到,为“灵活”解决用地问题、保障煤炭供应,当地已有若干列入保供类煤矿的国有控股企业露天煤矿。在地方争取和支持下,2020年先后有多个此类煤矿通过相关程序获得先行用地批复。然而,上述2家当年被招商引资的民企,却与此无缘。

  营造健康、良好的营商环境,地方政府必须要依法妥善处理好历史问题。内蒙古亿舜宏律师事务所律师杜亨表示,不可否认的一个事实是,由于历史和政策原因,早年地方政府为了招商引资,普遍存在“先上车后补票”“边建设边办手续”的情况。

  但随着管理日趋规范、严格,加之指标有限等客观因素,出现了“难以补票”“补不上票”的情况,地方政府对此知情,此时更多、更细地指导和协助企业解决问题,才是应有的担当作为之举。

  内蒙古财经大学法学教授包桂荣表示,法治是最好的营商环境,但在实际工作中,一些地方对待一些企业,却在招商引资时“宽松”,项目落成后“严查”,令投资者心寒。

  众所周知,健康、良好的营商环境,有利于吸引企业投资,并形成良性循环。恶劣的营商环境,不仅会对已投资企业造成伤害,更会让潜在投资者望而却步。

  全国内蒙古商会联席会执行秘书长宋和平呼吁,地方政府要尊重历史、科学管理、公平执法,真正给民营企业吃上“定心丸”,不能频繁“变脸”让民营企业无所适从,更不能把民营企业当成“软柿子”来捏。

  包桂荣和杜亨认为,依法妥善处理好历史问题,才能让民营企业卸下思想包袱、轻装上阵,走得更好、走得更远;依法进行当下管理,才能让地方政府科学管理、规范执法,真正营造出良好、健康的营商环境。

  他们认为,把这两个方面的工作都做好,是对地方政府治理能力、治理水平的重大考验。但无论如何,在此过程中,一味地机械管理、生硬执法,显然不是最好的选项。(记者 刘懿德 呼和浩特报道)



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 楼主| 发表于 2021-2-2 16:09:54 | 只看该作者
陕西韩城“十大百亿产业”项目被叫停,市长接任书记就不认旧账?

2021年02月02日 00:00:00
来源:[url=]经济参考报[/url]







【原标题】经参调查·锐度|陕西韩城:数十条省级护商新政解不了招商“旧账”

陕西举全省之力打造内陆营商环境高地,密集出台了一系列“高含金量”的亲商护商政策。而在该省韩城市,当地一招商引资项目曾被视为该市产业转型重要载体,却遭遇“新官不认旧账”,项目工程投资三亿多元后被叫停,近三年来陷入“求生不得、求死不能”的境地。

《经济参考报》记者近日获悉,韩城市领导对该项目至今仍在念“拖字诀”,当事企业一再让步并先后提出七套解决方案都无人理睬,无奈之下四处奔走求告。时任陕西省委主要领导对此作出批示,省政协将此纳入专题民主监督调研重点反馈问题,省信访局将此列入全省信访矛盾化解攻坚战,却久攻难下。目前韩城市政府已明确拒绝接受该企业求助信函。


                               
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中国西部(韩城)水科技产业园内,水科技展览馆已完成主体建设,进入玻璃幕墙及钢构组装阶段,但仍被叫停。记者 王文志 摄

该项目负责人说,陕西实施优化提升营商环境工作三年行动计划,省政府出台的几十条亲商护商政策条条都很实在,解决该项目问题有十多条能对号入座,但“省里政策很好、市里做事好狠”。

入列“十大百亿产业”重点建设项目

“关中煤都”韩城市自2013年开始大力推进产业转型升级。2015年11月,韩城市政府分别与北京大学国家高新技术产业开发区发展战略研究院(以下简称“北大高新院”)、容盛阳和投资集团有限公司(以下简称“容盛公司”)签订合作协议,决定在韩城合作建设“中国西部(韩城)水科技产业园” (以下简称“水科技产业园”)。

协议约定,该项目由北大高新院牵头,韩城市政府、容盛公司共同出资成立润美水科技发展有限公司(以下简称“润美公司”)具体实施,双方分别持股20%、80%;市政府办理完成项目用地手续后一年内,润美公司以10万元/亩的价格付清土地出让金等。

2017年5月,容盛公司将持有的润美公司全部股权转让给江苏世誉置业有限公司(以下简称“江苏世誉公司”),由后者继续实施该项目,其余20%股权由韩城高新区建设投资有限公司(以下简称“韩城高新建投公司”)代市政府持有。

根据项目合作协议,水科技产业园总投资约100亿元,占地约3000亩,分三期建设,其中一期建设国家级水科技工程实验中心、中试基地(含标准厂房)、创业服务大楼、水科技展览馆、专家公寓等,占地约1000亩,总投资35亿元,建设期限为2015年至2020年。

多份韩城市政府规范性文件称,水科技产业园项目为该市产业转型重要载体,对于实现区域创新发展,加快工业转型升级具有重要意义,被列入市“十大百亿产业”重点建设项目。2016年9月,韩城市明确由时任市长褚锦峰担任水科技产业园工作领导小组组长。

容盛公司在该项目启动初期因特殊情况不再投资,受韩城市领导邀请,江苏世誉公司以股权受让方式接盘该项目,替市里“救了场”。2017年韩城市政府工作报告提出,“加快建设润美水科技产业园一期项目,形成水处理、空气净化、土壤修复等环保产业集群,建设‘西部水谷’”。

在尚未取得土地使用权证的情况下,韩城市政府相关会议纪要要求水科技产业园项目先行开工建设,并明确“2018年3月底前完善土地和项目建设相关手续”。润美公司总经理廖志丹对《经济参考报》记者说,为慎重起见,开工前公司请示了包括时任市长褚锦峰在内的几位市领导,得到将尽快完善用地手续的再次承诺后,项目于2017年10月正式开工建设,此后全市召开项目现场推进会,市四套班子主要领导悉数亮相开工现场。

在项目建设前期,润美公司应韩城市政府要求,向市国土资源局和韩城经开区管委会预交“土地款”5166万元,并约定本着多退少补原则,该款项在土地挂牌后充抵出让金价款。据媒体报道,2018年1月,时任韩城市市长褚锦峰召见润美公司董事长和总经理,要求“新的一年展览馆早日竣工,水科技科研大楼、专家公寓等项目早日投用,为高科技产业项目落地打牢基础”“各有关部门要加快完善相关手续,为韩城孵化培育新产业、加快产业升级转型不懈努力”。

市长接任书记当月项目被叫停

据介绍,水科技产业园开工至今完成项目投资三亿多元,其中中试基地生产厂房已经封顶;专家公寓有两栋主体结构完成至14层,另外两栋完成至四层;水科技展览馆完成主体建设,进入玻璃幕墙及钢构组装阶段;科研办公楼完成基坑开挖。

与此同时,润美公司以股权投资方式引进江苏美淼环保科技有限公司(以下简称“江苏美淼公司”),后者在韩城完成工商注册后已派团队入驻;另有10多家水处理产业链上下游企业与润美公司达成入园意向。

2018年4月,时任韩城市市长褚锦峰接任韩城市委书记。当月,水科技产业园项目被韩城高新区管委会口头叫停,后来给出的理由是土地执法部门发现项目存在未批先建问题。自此项目一停就是三年。

据《经济参考报》记者了解,2018年12月和2019年5月,陕西省政府分三个批次向韩城市下达农用地转用和土地征收指标1240亩,其《建设用地项目呈报说明书》载明的申请用地单位均为润美公司,用地项目名称均为水科技产业园。廖志丹表示:“未批先建不管何种理由确实不对,我们也接受了处罚,但水科技产业园用地指标早已下达,市政府时至今日就是不启动招拍挂向项目供地。”

润美公司董事长包汉德表示,记不清找过市委书记褚锦峰多少次了,但都无下文。廖志丹说,“曾无数次给韩城市市长亢振锋拨打手机,对方从来不接不回,只得改为发手机短信求助。”他表示,从2019年11月12日到2020年12月23日,其本人给市长总共发了数十条言辞恳切的短信,无一得到回复。

润美公司一工作人员说,从2018年6月开始,公司向韩城市委和市政府机要科呈送情况反映,到2020年10月底共递交了11份,没有一件有回音。“从2020年11月初起,公司每周分别向市委和市政府机要科邮寄一份求助材料,共寄出7份也无任何回音。”录音资料显示,2020年12月1日和12月17日,韩城市政府机要科给润美公司来电,明确表示根据“领导要求”,不再接受润美公司的投诉材料。

“日复一日的煎熬等待中,项目工程几近烂尾。”润美公司副总经理郁志清对《经济参考报》记者说,项目工地上千吨切割成型的钢材锈蚀报废,300多吨已绑扎到位的楼层钢筋因未浇筑混凝土需拆除后重新植筋,展开面积3800多平方米的圆弧形幕墙玻璃无法安装,直接经济损失达4500多万元,加上财务成本等,公司已累计损失近两亿元。

“如果市里有意履约继续推进该项目,就应尽快安排土地招拍挂,落实项目用地,或协商解决相关问题;如果打算扫地出门,也应出具一个正式文件予以明确。”包汉德说,三年多来市里对此都没有一个明确态度,只能理解为意欲拖垮投资企业,令其自行卷铺盖走人。

数十条省级护商新政被指难落地

据了解,《陕西省优化提升营商环境工作三年行动计划(2018—2020年)》实施过程中,省政府陆续推出了包括《十大行动方案》《五大专项行动方案》和《三个年度实施要点》在内的一揽子优化营商环境政策措施,为推进追赶超越战略提供了有力支撑。

廖志丹表示,省政府层面出台的亲商护商政策措施,林林总总加起来有几十条,条条都是硬招实举,其中十多条省级政策规定,水科技产业园均可对号入座,韩城市哪怕落实其中一条,项目都不会落得今天这般境地。

廖志丹说,陕西省政府层面的政策措施都突出政府诚信,规定对政务失信整改不到位、严重失职失责的要追究责任,并于2019年12月底前取得阶段性进展。同时省政府要求,各级政府做出的承诺2019年年底前要全面兑现,六个月内仍未整改到位的,对其主要负责人进行问责。

此外,省政府要求在各地开展县处级领导干部“包企业、包项目、解难题”活动,为企业经营和项目落地排忧解难,2020年年底前取得阶段性成效。“而这些政策要求在韩城就是推不开、行不通。”廖志丹说。

2018年12月19日,陕西省政协“优化营商环境三级联动专题民主监督”第四调研组赴韩城调研。廖志丹在座谈会上委婉讲述了企业面临的困境,对此带队调研的省政协一位副主席指出,韩城市政府应提升诚信度,尽快解决企业反映的问题。12月20日,省政协网站发布了上述调研座谈动态。

润美公司面临的困境,被列为省政协优化营商环境专题民主监督重点反馈的31个问题之一,直指韩城市“新官不理旧账”、不履行招商承诺。2018年12月28日,韩城市政府办向上级政协机关报送整改落实情况报告称,成立了由两名市委常委、三名副市长、六个市直部门负责人组成的工作专班,“将水科技产业园问题彻底解决到位,坚决杜绝‘懒政’‘不作为’”“2019年1月前完成土地招拍挂,确保润美公司项目尽快复工建设”,但结果都不了了之。

2019年10月,润美公司向陕西省领导写信反映情况,时任省委主要领导很快作出批示,要求抓紧调查落实,给外来投资企业一个满意的答复。此信件随即被批转到省信访局,2020年年初该局将此列入年度全省信访矛盾化解攻坚战,并两次派员到韩城进行专项督办,但推而不动、问题依旧。


“再这么拖下去,足以将一个‘朝阳’项目拖成‘夕阳’项目。”廖志丹说,为了抓住市场“窗口期”,公司一再作出让步,包括提出适当调整项目用地价格等,先后向市里书面提出七套解决方案,“低到尘埃里,只差跪地求饶了”,但始终无人理睬,不能不感叹“省里政策很好,市里做事好狠”。

当地知情人士对《经济参考报》记者透露,水科技产业园项目之所以陷入困境,主要原因是项目为前任市委书记力主引进、力抓力推的项目。

韩城高新区管委会主任卫平表示,向市政府呈报过水科技产业园项目后续处置建议方案,但尚未有定案,下一步怎么办尚在商议中。

水科技产业园项目此番遭遇在韩城并非个例。据当地知情人士介绍,由于招商承诺不能兑现,已与韩城市签订投资协议并注册成立项目公司的多家企业最终放弃在韩城投资。




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 楼主| 发表于 2021-2-2 16:13:12 | 只看该作者
中纪委揭一把手腐败:“败家子”把企业搞到破产,谁玩篮球重用谁

2021年02月02日 09:30:35
来源:中央纪委国家监委网站







原标题:观察 | 去年审查调查县处级及以上一把手5836人


                               
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2020年6月,广西壮族自治区百色开发投资集团有限公司原党委书记、董事长刘俊严重违纪违法被严肃查处,百色市纪委监委督促该公司以案促改,补齐短板。图为公司党委组织召开“汲取一把手违法案件教训,以案促改警钟长鸣筑防线”专题民主生活会。(百色市纪委监委供图)

强化对“一把手”的监督,是确保党中央重大决策部署和全面从严治党战略部署落到实处的关键环节。十九届中央纪委五次全会明确要求,强化对“一把手”和领导班子监督。

记者从中央纪委国家监委获悉,2020年,全国纪检监察机关立案审查调查县处级及以上“一把手”5836人。各级纪检监察机关紧盯关键少数,严肃惩处违纪违法“一把手”,持续强化震慑、传导压力,督促各级“一把手”明纪法、知敬畏、守底线,切实用好手中的权力。

霸道行权、违规用权、任性滥权,一把手腐败易发多发

1月28日,中央纪委国家监委网站通报,原山西银监局党委书记、局长张安顺被开除党籍;此前三天,原内蒙古银监局党委书记、局长薛纪宁被开除党籍……金融反腐重拳下,不少曾任和现任的单位“一把手”被严惩,释放出反腐败一刻不停歇的强烈信号。

金融领域只是一个侧面。大量事实表明,“一把手”主政一方、掌管一域,往往被不法分子视为拉拢、腐蚀、围猎的重点对象。从全国来看,党的十九大后查处中管干部中主要问题发生在“一把手”岗位上的就有100多人。

在各地纪检监察机关的审查调查数据中,落马“一把手”也占有相当比例。2020年,湖北省纪检监察机关共办结“一把手”案件923件,其中涉及厅局级“一把手”案件18件,县处级“一把手”案件264件;广西壮族自治区各级纪检监察机关共上报“一把手”问题线索1011人,处分各级“一把手”726人。

剖析这些“一把手”的堕落轨迹,总是绕不开一个“权”字。他们把手中的权力视为私产,霸道行权、违规用权、任性滥权,甚至以权谋私、大搞利益输送,对所在地方、单位的政治生态、经济社会发展造成恶劣影响。

西藏自治区拉萨市堆龙德庆区原区委副书记、区长杜江是西藏历史上第一个“落马”的在任区长。新官上任,他想到的第一件事就是利用权力谋私利。杜江每次到外地出差或休假,都会要求管理服务对象为其提供相应服务;为了偿还银行贷款,他还向3名管理服务对象借款共计200万元。

由于手中的权力集中,决策“一言堂”、用人“一句话”、花钱“一支笔”、项目“一手抓”,几乎是每个走向腐败的“一把手”为官做事的写照。

去年1月被“双开”的福建省厦门市思明区科技和信息化局原局长叶加河曾自诩为“四最”局长:“我在科信局,年龄最大、职位最高、资格最老、业务最强,因为这四个‘最’,可以说我在局里拥有绝对权力。”审查调查人员介绍,叶加河大搞“一言堂”,使民主集中制形同虚设。

工程建设是腐败问题易发多发领域。不少“一把手”都栽在工程腐败上,他们把规划权、审批权视为禁脔,大搞官商勾结、利益输送、权力变现。

海南省委原常委、海口市委原书记张琦就是“靠地敛财”的典型。2010年至2018年间,张琦帮助多名私营企业主在儋州、三亚、海口违规取得土地近7000亩。其中,帮助某地产商违规设置排他性条件,违法获取土地1000多亩,占用地质公园、生态林地,给国家造成数十亿元损失。

据了解,2017年4月以来,海南省各级纪检监察机关共查处涉及工程领域腐败案件515件、536人,“一把手”占比30%;其中省纪委监委查处的案件中涉及工程领域腐败的高达69%,“一把手”占比高达59%。

“在错误权力观的驱使下,少数‘一把手’把权力、金钱、享乐作为人生追求,与全心全意为人民服务宗旨背道而驰,拿人民赋予的权力为自己谋私利,消减了党的威信,贻误了党的事业。”北京科技大学廉政研究中心主任宋伟分析。

一把手腐败往往产生连锁反应,带坏一地干部队伍、污染一方政治生态

“一把手”作为党政领导班子的“班长”和“关键少数”中的“关键少数”,在地方、单位和部门发展中具有重要作用,既是党风廉政建设第一责任人,也是党风廉政建设的领导者、执行者、推动者。“一把手”出了问题极易传染蔓延,危害班子、带坏队伍,污染一方政治生态。

新疆天山东部国有林管理局原党委副书记、局长周振学,仗着自己在林业系统任职时间长、资历深、资格老,逐渐形成霸道作风。受周振学影响,天东局上下出现一批啃食国家利益的“误林人”。“我是林海中的蛀虫和病害,不仅亵渎了我曾钟爱的事业,也破坏了国有林区的政治生态环境!”周振学落马后如此忏悔。

一些存在问题的“一把手”通过在人事上的话语权构建关系网络,提拔深谙“潜规则”的人,而那些真正应该受到重用的人才则受到压制。

重庆市黔江区委原书记杨宏伟的“双开”通报指出,他是“任职地区政治生态的最大‘污染源’”。杨宏伟爱好打篮球,跟他一起打球的能得到重用,他身边的同学、老乡、裙带关系、旧部也常常被破格提拔安置。“工作干得好与坏不重要,与杨宏伟的关系好才重要。”办案人员说。

在选人用人上搞“小圈子”的后果就是,形成站队式、抱团式腐败,被查处时往往会“拔出萝卜带出泥”。

据统计,在杨宏伟离开黔江后,该区70余名处级干部因违纪违法问题被立案查处,其违纪违法行为大多发生于杨宏伟在黔江主政期间。

“一把手”独断专行、主导决策,权力屡屡出轨越界、脱缰狂奔,给党和国家造成的损失也是巨大的。江西稀有金属钨业控股集团有限公司原总经理钟晓云就是一个典型的“败家子”,任“一把手”11年,不仅带头搞腐败,还把企业搞到了濒临破产的边缘。

“‘一把手’腐败带来的危害要远超过一般的领导干部,产生的‘腐蚀’效应更强。”宋伟认为,“一把手”腐败容易酿成集体腐败的“窝案”,涉案金额和涉案情节都相对更为严重。

理想信念松动、监督失之于宽松软,导致一把手权力运行频频越轨

对领导干部来说,思想上的滑坡是最严重的病变,“总开关”没拧紧,缺乏正确的价值观、权力观、事业观,必然会出现各种违纪违法问题。梳理落马“一把手”的忏悔,从中可见一斑。

“根本原因是政治免疫力出了问题,思想出现了偏差,背叛了自己的信仰。”“近在眼前的提任转眼变得遥不可及,心态上发生了变化。”“我所有的人生积累,所有的准备,所有的学习和努力,都是为了做官。”……

这些落马“一把手”有的热衷于封建迷信活动,不信马列信鬼神;有的喜欢搞特权耍官威,把宗旨意识抛之脑后;有的追求当官发财两不误,大搞利益输送。表现不一而足,根本原因都是理想信念的领地严重“抛荒”,思想上得了软骨病。

“一把手”腐化堕落根子出在个人,但监督失效也是重要原因。一些地方、单位和部门管事管权的制度机制不完善,存在上级监督太远、同级监督太软、下级监督太难等监督“空白”,使得对“一把手”权力监督制约的整体效能弱化,公权极易沦为个人手上的私器。

在有的地区、部门或单位,由于权力运行无一定规则、无一定章法,只要“一把手”作出决定,其他人就很难阻止。在对重大事项进行决策时,一些“一把手”绕过民主集中制的决策程序,给滥用权力贴上集体决定的标签。

自吉林省纪委监委开展人防系统腐败问题专项治理以来,全省纪检监察机关立案审查调查人防系统干部368人,涉及人防部门原职或现职“一把手”76人。

“省人防办简单把结建式人防工程建设审批、验收权,单建式人防工程使用、管理权,易地建设费减免缓权下放,没有跟进出台限制措施,导致各地人防部门‘一把手’权力过于集中……”2020年4月,吉林省纪委监委向省人防办党组发出的纪检监察建议指出。

此外,在“一把手”位置上任职时间过长,加上权力过于集中,决策不透明、不规范等原因,很容易出现“小圈子”,形成“利益共同体”,从而滋生腐败。

强化制约监督,推进公权力运行法治化,保证一把手依法履职、秉公用权

“一把手”违纪违法问题的易发多发,一再验证了“没有监督的权力必然导致腐败”这条铁律。强化对权力运行的制约监督,必须推进公权力运行法治化,消除权力监督的真空地带,压减权力行使的任性空间,保证“一把手”依法履职、秉公用权。

“一把手”的权力过度集中,是导致其恣意妄为的重要原因,必须确立权力运行的规程,确定权力归属,划清权力边界,厘清权力清单,使其依照法定权限和程序行使职权、履行职责。

广西壮族自治区探索建立“一把手”权力清单和负面清单制度,加强对“一把手”权力的制约监督。同时推动各级党组织按照决策权、执行权、监督权三方面梳理“一把手”法定权力,明确议事决策、选人用人等各方面权力,结合实际逐一厘清权力内容、边界和行使方式。

目前,主要领导干部不直接分管具体事务的制度已在一些地方陆续尝试并推行。例如,宁夏回族自治区等地出台党政主要领导干部“五不直接分管”(不直接分管人事、财务、行政审批、公共资源交易、工程项目建设)制度,实行“副职分管、正职监管、集体领导、民主决策”权力运行机制。

针对个别“一把手”无视制度、架空班子的问题,各地严格执行《重大行政决策程序暂行条例》等制度规定,完善党政部门依法决策机制,对重大行政决策的形成、执行和调整等作出规定。

夯实全面从严治党责任,破解对一把手监督和同级监督难题

在党内监督中,党组织自上而下的监督最有效,上级“一把手”抓下级“一把手”最管用。

去年中办印发的《党委(党组)落实全面从严治党主体责任规定》,就对强化上级党组织对下级一把手的监督作出了规定。如第十六条指出,党委(党组)书记对下一级党委(党组)书记发现存在政治、思想、工作、生活、作风、纪律等方面苗头性、倾向性问题的,应当及时进行提醒谈话。

上级“一把手”对下级“一把手”多过问、多提醒,对新任职“一把手”开展任职谈话,每年选取部分下级“一把手”开展监督谈话,对存在轻微违纪问题的予以诫勉等等,都是党委(党组)履行主体责任的重要抓手。

建立党内政治监督谈话制度,是安徽省破解市县党政“一把手”等“关键少数”监督难题的关键一步。省委书记找市委书记谈,市委书记找县委书记谈,上级党委抓下级党委……多名参与谈话的干部表示,这一监督方式较好地解决了以往政治监督不经常、不规范、不精准的问题。

巡视是上级党组织加强对下级党组织监督的重要方式。前不久召开的中央政治局会议强调,要高质量推进巡视全覆盖,盯住权力和责任,加强对各级领导班子和关键少数特别是“一把手”的监督,精准发现问题、推动解决问题。

“比如,巡视巡察工作全过程都要把‘一把手’作为重点对象;巡视巡察组进驻前,要会同纪检监察、组织、政法、审计等机关和部门,了解被巡视巡察党组织‘一把手’情况;巡视巡察中与领导班子成员谈话,要将‘一把手’情况作为必谈内容,并下沉一级了解具体情况。”宋伟建议。


加强对下级党组织及“一把手”的监督,既是纪委监委履行全面从严治党协助职责的重要内容,也是履行自身监督职责的重要内容。

实践中,各级纪委监委切实加强对下级党组织特别是“一把手”的日常管理监督。一方面,重点对履行全面从严治党主体责任加强监督检查,发现下级“一把手”不履行或不正确履行第一责任人职责,造成严重后果或者恶劣影响的,严肃予以问责。另一方面,建立健全上级纪委监委负责人与下级党委(党组)“一把手”定期谈话制度,谈话情况向同级党委报告。

贯彻落实十九届中央纪委五次全会部署,纪检监察机关要把破解对“一把手”监督摆在突出位置来抓,坚持不敢腐、不能腐、不想腐一体推进,推动对“一把手”教育、约束、纠偏协调协同,深化标本兼治,进一步规范“一把手”权力运行。




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 楼主| 发表于 2021-2-2 16:17:20 | 只看该作者
保护知识产权,习近平强调了这几个要点
2021-02-01 13:23:41新华社




                               
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 楼主| 发表于 2021-2-2 16:59:32 | 只看该作者
特斯拉的第一次道歉

                               
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三言财经
8小时前



                               
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出品|三言财经
作者|DorAemon

如果说有什么比刚过去的2020年更加“魔幻”的,那一定是特斯拉居然道歉了。

                               
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今天早上,特斯拉客户支持官微发声明,就此前南昌车主充电后出现异常情况然后“甩锅”给国家电网这件事道歉。特斯拉解释称该事件汽车故障原因还在检查中,售后人员在被问及原因时,提及了多种可能因素供用户参考理解。但是这个沟通被录音后经过剪辑,只把有关国家电网部分放出来了。
虽然特斯拉也专门把售后当事人的解释视频上传,但仍然感觉这样的道歉有些欠缺诚意。
“甩锅”电网

这件事起因是前不久,江西南昌一名刚购入特斯拉Model 3没多久的车主,在使用特斯拉专用充电桩后无法启动,经检查发现是车辆逆变器烧坏。车主认为这辆车在刚买没多久就出这样的问题,应该进行退换服务,但特斯拉方面却只愿意更换损毁的配件。
据媒体报道,在这名车主与特斯拉方面沟通中,特斯拉售后解释称车子出问题的原因是国家电网电流太大,导致车辆充电时充入的瞬间电流过大,因此将逆变器烧坏。
先不说特斯拉整车质量如何,但是车辆出了问题还能将矛头指向电力供应方?
1月31日凌晨,国家电网南昌供电公司官微发文“回怼”特斯拉。

                               
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首先,特斯拉充电站有其特有的技术标准,是通过专用充电装置将汽车与充电桩链接,并非电源线路连接特斯拉汽车;
其次,使用中电源线路电压稳定无异常,周边其他用电设备也都正常工作,符合国家规定电源质量要求;
最后国家电网建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障原因,言外之意就是让特斯拉别动不动就“甩锅”。
傲慢

虽然今天特斯拉这则就汽车质量相关问题的致歉声明仍然是将“锅”甩给了媒体“片面剪辑”,但这一次道歉很可能是特斯拉就旗下汽车问题首次道歉。
实际上,完全可以用“傲慢”来形容特斯拉公司的种种行为。无论是汽车本身的问题还是工作环境等其他方面,特斯拉在面对公关危机时,几乎全部采取较为“硬气”的处理方式。
三言财经特地整理了自2018年以来,国内外特斯拉电动汽车发生的可能和其质量有问题的事故,以及特斯拉方面对每起事故的回应。以验证“特斯拉从不道歉”这个观点,同时作为对比,三言财经也汇总了2018年起至今国内造车新势力发生的同样事件以及各公司的回应。
特斯拉   


                               
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上表显示了特斯拉2018年至今国内外发生的三十余起各种事故。
2018-2019年的特斯拉:
自动驾驶不意味着司机双手离开方向盘  
出事故和自动驾驶无关  
可以看出,2018年至2019年这两年间,特斯拉的事故主要发生在国外,并且问题核心大多是围绕着其经典功能“AutoPilot”,也就是自动驾驶辅助系统。
2018-2019年,全球范围内发生的多起特斯拉事故中,驾驶员在事故发生时是否开启自动驾驶系统成为关注热点。
很多事故往往由于司机开启自动驾驶模式后发生,这也让当时很多人对特斯拉宣传的高科技产生不信任感。
但是,对于所有相关事故,每一次特斯拉的回应都只强调自动驾驶辅助系统绝非真“自动驾驶”,司机不能在行驶中双手离开方向盘。
所有回应中,特斯拉从未道歉。
同时,在2018年至2019年间,国内外也发生过多起特斯拉事故后起火、或者停放在车库内自燃事件。
而对于这类情况,特斯拉更不会道歉。  
例如2019年2月发生的一起特斯拉撞车起火事故中,警方虽然现场将着火的特斯拉明火扑灭,但是在拖回停车场后居然还连续燃烧了很久。
但特斯拉却直截了当的回应称“任何汽车高速碰撞后都会起火,不止是电动汽车”;虽然这话有些“话糙理不糙”,但是对于关心驾驶安全的消费者来说的确有些冷酷无情。
而对于2019年发生于广州以及上海的两起特斯拉自燃事件,特斯拉方面也未就此道歉,并且仍然否认车辆有质量问题。
2020年至今的特斯拉:
不存在失控问题  
时间到了2020年,特斯拉事故则变成了是否存在行驶中突然“失控”问题。
经三言财经统计,2020年至今,国内发生的特斯拉电动汽车“失控”事故就高达十余起。每起“失控”事故驾驶员都描述事发时特斯拉汽车出现刹车失灵、汽车自动加速等问题。
然而,针对所有“失控”问题,特斯拉不仅从没有道歉,还都回应称要么是车辆没问题,要么则是车主误将电门当刹车。

                               
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前不久,特斯拉对外事务副总裁陶琳还在微博中透露一组数据:根据美国相关机构调查,246个特斯拉“失控”事故案例全部都是驾驶员踩错踏板导致。
总而言之,锅肯定不是我特斯拉的。
造车三兄弟

                               
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再来看中国造车“三兄弟”2018年至今的一些事故及公司处理方式。
整体而言,中国蔚来汽车、小鹏汽车以及理想汽车出现与质量相关的事故总量要远比特斯拉少。  
此外,三言财经注意到这三家造车新势力的产品问题也有较为明显的规律。
过去几年,三家公司的电动汽车都出现过起火、冒烟事故。但根据调查结果,除了个别是外部火源引发,大多数起火原因是底盘电池箱遭到碰撞或者由遗忘在车内的异物引发。
2018年至今,蔚来汽车发生多起着火事件。  
例如2019年4月至6月间,西安、上海和武汉发生了蔚来汽车起火、冒烟情况;同时,也有几起失控、疑似断轴问题。
小鹏汽车方面除了起火问题外,也有多起事故和“刹车失灵、系统失效”有关的问题。  
也曾有车主因所购买的小鹏汽车质量问题太多而去维权的事件发生。
理想汽车过去几年问题则主要和“断轴”有关。  
自2020年5月起发生第一起和“断轴”有关的事故后,又在半年间连续发生6起相关事故。不过理想汽车方面则全部否认“断轴”问题,每一次事故均为车主不慎撞上障碍物、或者事故恰好发生在车轮附近所致。
蔚来、理想和小鹏如何回应:态度好,但也爱打脸
围绕着蔚来、小鹏、理想这三家公司的有关问题,三家公司基本上做到了“出问题必回应”。  
当然,“必回应”并不代表“及时回应”,例如小鹏汽车就曾被指责针对一起起火事件回应过慢。
在回应事件的态度上,三家公司的态度基本上都较为诚恳,在说明事实的基础上也会为事件造成的影响致歉。  
但是态度虽好,三家公司“打脸”的事也没少干。  
在连续发生了多起起火事故后,虽然每次事件蔚来方面的调查结果称和车辆质量无关,但最终还是不得不发起召回。
2019年6月27日,蔚来汽车发布《关于部分ES8召回的声明》,宣布于自6月27日起,召回于2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的蔚来ES8汽车,共计4803辆。
蔚来表示此次召回是因为这批车辆采用的动力电池包存在安全隐患,该安全隐患也是造成此前上海等地蔚来汽车起火事件的原因之一。  
2020年11月1日,理想汽车宣布将为2020年6月1日及之前生产的理想ONE汽车升级球销脱出力更高的前悬架下摆臂,以降低用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率。
该消息发布后,随即引发车主、网友争议,认为所谓“升级”实际上就是“召回”,并且舆论认为这次“升级”实际上也是理想汽车默认了热议的“断轴”问题属实。
2020年11月6日,理想汽车发布致歉信,就将“召回”定义为“升级”一事道歉,并且正式宣布召回2020年6月1日及之前生产的共计10469台理想ONE汽车。
2021年1月29日,国家缺陷产品管理中心发布召回公告,宣布小鹏G3因逆变器存在安全隐患,可能导致车辆失控等问题召回13399辆产品。
“打脸”不可怕,可怕的是顽固不化
或许宣布召回问题汽车的确是一种“面子无光”的事,但是至少这也是一种解决问题的积极态度。相比之下,同样是召回,特斯拉则更加“顽固不化”。  
2020年10月23日,国家市场监督管理局启动缺陷调查,召回了部分进口特斯拉Model S、Model X车型。虽然特斯拉的确进行了车辆召回,但是却在给美国国家公路交通安全管理局的一封信中称,特斯拉不存在中国市场监管总局所调查的问题,造成这些问题的原因是部分中国车主滥用造成。
“我们只能选择自愿召回,否则将背负沉重的行政负担”。
这种傲慢无礼的态度引发大众反感,2020年11月4日,新华社发表《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无礼傲慢》评论文章,批评特斯拉。文章称,“车都已经在中国召回了,车企在海外却不认账,甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种"特斯拉傲慢"惯不得。”
回到今天特斯拉的“首次道歉”,对于一家“傲慢惯了”的公司,能够迈出放低姿态服务客户的第一步应是好事。这或许意味着未来特斯拉将重新审视公司行为。作为电动汽车的领军企业,即使拥有再多资源,若不能以真诚的心态服务消费者,则终将有一天掉落王座。



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 楼主| 发表于 2021-2-2 20:21:10 | 只看该作者
聚焦《建设高标准市场体系行动方案》出台
2021
02/01
19:08
新华网客户端
企鹅号

新华社北京2月1日电题:为构建新发展格局提供有力制度支撑——聚焦《建设高标准市场体系行动方案》出台

新华社记者安蓓、邹多为

中办、国办印发的《建设高标准市场体系行动方案》1月31日公布,提出通过5年左右的努力,基本建成统一开放、竞争有序、制度完备、治理完善的高标准市场体系。

方案包括的51项具体举措,涉及公平竞争、户籍改革、职称评审、股票发行、消费维权等方方面面。今后5年,随着改革竞相落地,这些内容将为构建新发展格局提供有力制度支撑,对经济生活产生深远影响。

意义重大 “有效市场+有为政府”更好结合

“十四五”规划开局之年出台的这份行动方案,是指导今后5年建设高标准市场体系的行动指南。

党的十九届四中全会提出建设高标准市场体系。党的十九届五中全会提出实施高标准市场体系建设行动。

何为高标准市场体系?

国家发展改革委有关负责人说,高标准市场体系是对现代市场体系的延续和升级,更加强调制度的完备性、更加强调公平竞争、更加强调政府维护市场秩序弥补市场失灵的重要性。

这位负责人强调,不仅要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,还要更好发挥政府作用。将市场经济与社会主义充分结合,推动有效市场和有为政府更好结合,强化市场立规建制能力,积极对接和影响国际市场规则,全面提升市场规则的吸引力和竞争力。

筑牢根基 夯实市场体系基础制度

围绕夯实市场体系基础制度,行动方案提出全面完善产权保护制度、全面实施市场准入负面清单制度、全面完善公平竞争制度。

“完备的制度体系是市场体系有效运行的基础。”中国国际经济交流中心副理事长王一鸣说,产权制度是市场经济的基石;市场准入负面清单制度,是厘清政府和市场边界的重要制度;公平竞争是市场经济的本质要求,是优化资源配置的前提。

围绕夯实基础制度,一系列举措极富针对性——

全面落实“全国一张清单”管理模式,对建立全国高效统一市场意义重大;针对企业注册容易注销难的问题,提出推进企业注销便利化具体措施;为促进公平竞争,提出增强公平竞争审查制度刚性约束,完善平台企业垄断认定、数据收集使用管理、消费者权益保护等方面的法律规范……

方案提出,推动涉产权冤错案件依法甄别纠正常态化机制化。“一个好案例往往胜过一沓文件。”全国政协经济委员会副主任刘世锦说,健全产权执法司法保护制度,将对稳定企业家和投资者预期产生积极作用。

补齐短板 推进要素资源高效配置

要素市场建设相对滞后,是我国市场体系的短板。

刘世锦说,不论是传统的土地、劳动力、资本市场,还是新兴的知识、技术和数据等市场,在产权界定与保护、市场准入、公平交易、科学监管等方面,都不同程度存在不足。“必须把要素市场作为重点推进,尽快补上短板,使之成为市场体系上台阶、高标准的显著标志。”他说。

方案围绕土地、劳动力、资本等要素作出部署——

为推动经营性土地要素市场化配置,完善年度建设用地总量调控制度,推动不同产业用地类型合理转换等;

为推动劳动力有序流动,推动户籍准入年限同城化累计互认,试行以经常居住地登记户口制度等;

为促进资本市场健康发展,深化以信息披露为核心的股票发行注册制改革等;

为激发科研人员创新活力,探索职务科技成果产权激励新模式……

中国宏观经济研究院市场所研究员刘翔峰说,方案既通过一系列试点推进要素市场改革,同时着眼于健全要素市场运行机制,完善交易规则和服务体系,为全面推进要素市场改革夯实制度基础。

紧抓重点 改善提升市场环境和质量

市场环境和质量,是衡量高标准市场体系的重要依据。方案提出,深入实施质量提升行动、优化企业标准“领跑者”制度、制定消费者权益保护法实施条例等。

国家发展改革委有关负责人说,全面提升产品和服务质量,让消费者自由选择、放心消费;加强消费者权益保护,大幅降低消费者维权难度和维权成本,使各类市场主体获得感更强。

市场体系建设,既有赖于制度规则等“软件”的改革完善,也依托于市场基础设施等“硬件”的发展。

加强新一代信息技术在铁路、公路、水运、民航、邮政等领域的应用,实施智能市场发展示范工程,支持平台企业创新发展……强化市场基础设施建设,既有助于扩内需,推动建设强大国内市场,又是我国提升竞争力和规则影响力的重要举措。

突出关键 实施高水平市场开放

2020年,广交会、服贸会、进博会“如约”举办,外商投资准入负面清单再“瘦身”……疫情冲击下的世界更深刻感受到中国市场的巨大潜力和开放魅力。

我国经济与全球经济深度融合,国内国际市场体系相互依存、相互博弈、相互合作。“我们坚定维护和推进全球化进程,以制度型开放为重点推动更高水平对外开放,带动国内高标准市场体系建设,对全球市场体系建设起到积极引领作用。”刘世锦说。

高标准的市场开放,不仅体现在国内外开放领域的持续扩大,更体现在开放深度的持续拓展。

在事关千家万户的服务业市场,方案提出以医疗、教育、体育、托幼、环保、市政等领域为重点,减少市场准入限制;

在“走出国门”国际竞争领域,方案明确促进内外贸法律法规、监管体制、经营资质、质量标准、检验检疫、认证认可等相衔接……

刘翔峰说,在医用电器、学生用品及婴幼儿配方食品等领域制定修订一批国家标准及其检测方法,加大国际标准采用力度,将优化国内供给,提升人民群众获得感。

强化保障 完善现代化市场监管机制

健全对新业态的包容审慎监管制度、大力推进信用分级分类监管、健全社会监督机制……围绕完善监管,方案作出部署。

“必须将该放的权放足放到位,该管的事管好管到位,提高市场监管的科学性和有效性。”国家发展改革委有关负责人强调。

“方案特别提出完善维护市场安全的体制机制,强调积极防范市场异常波动和外部冲击风险,体现统筹发展和安全,意义重大。”刘翔峰说。

为促进监管权力规范透明运行,方案明确部署,健全对监管机构履行职责的监督机制。

方案重在行动,必须落到行动。国家发展改革委有关负责人说,方案以五年为一个行动周期,压茬动态调整具体行动,确保有行动、可行动,行动能落地、能见效。
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 楼主| 发表于 2021-2-2 20:22:36 | 只看该作者
北京最严租房新规,押一付三将成历史!专家感叹力度之大
2021
02/02
18:52
中新经纬
企鹅号




《通知》明确,限制租赁企业“资金池”,严禁“长收短付”,住房租赁企业向承租人预收的租金数额原则上不得超过3个月租金,收、付租金的周期应当匹配。
中新经纬客户端2月2日电 (董湘依)“这个政策如果严格执行,对于行业来说有着核弹级影响。”在北京发布租赁市场新规后,有专家如此对中新经纬记者感叹。2日2日,北京市住建委、市市场监管局、市金融局、市网信办、北京银保监局五部门发布《关于规范本市住房租赁企业经营活动的通知》,《通知》将于3月1日正式实施。春节前,北京对租赁市场的整顿终于拉开帷幕。

                               
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北京市住建委网站截图
此次北京《通知》有三个内容最关键——
第一、住房租赁企业向承租人预收的租金数额原则上不得超过3个月租金,收、付租金的周期应当匹配。
第二、住房租赁企业向承租人收取的押金应当通过北京房地产中介行业协会建立的专用账户托管,收取的押金数额不得超过1个月租金。
第三、银行业金融机构、小额贷款公司等机构不得将承租人申请的“租金贷”资金拨付给住房租赁企业。这三条内容其实管控了三种资金,包括租金、押金和首付贷资金。
严禁“长收短付”
长租公寓禁收三月以上租金
《通知》明确,限制租赁企业“资金池”,严禁“长收短付”,住房租赁企业向承租人预收的租金数额原则上不得超过3个月租金,收、付租金的周期应当匹配。
房产微信公众号“京房字”指出,针对蛋壳公寓事件暴露出来的问题,此次出台的新规逐条逐项的提出了规范和监管的具体措施,全篇几乎90%以上,都是如何规范住房租赁、保护房主和租客双方的合法权益,避免租赁交易风险的。
首先,租金的“长收短付”是长租公寓的最大问题。长租公寓向租客一次性收取半年甚至一年的房租,却按季度甚至按月支付给房主,形成自己的资金池,而且一旦资金链断了,房主收不到租金,但租客预交的长期租金又要不回来,损害了房主和租客的利益,形成了矛盾纠纷。
对此,《通知》中明确规定,住房租赁企业向承租人预收的租金数额不得超过3个月租金,收、付租金的周期应当匹配。也就是说,长租企业找租客收的租金,最多也就是按季度交。而且如果租客是按季度交租的,那么长租公寓给房主也应该按季度支付房租。
中原地产首席分析师张大伟告诉中新经纬记者,“北京的调控新政策要求限制租赁企业‘资金池’,严禁‘长收短付’,不准超过3个月租金,这就代表了这类租赁企业基本失去了挪用资金池的可能性。”

                               
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资料图 中新经纬摄
资金池没了!租金贷不得打给长租公寓
其次,租金贷也是这次蛋壳事件中暴露出来的一个大问题。业内人士指出,租金贷最大的问题,就是本应放给租客的贷款,却被直接转付给了长租公寓,成为了长租公寓扩张的资本。
因此,此次北京《通知》中明确,银行业金融机构、小额贷款公司等机构不得将承租人申请的“租金贷”资金拨付给住房租赁企业。
也就是说,租客申请了贷款,可以直接把贷款发放给租客,其用于支付房租。或者是签订协议后,发放给房东,用于租客支付租金。反正就是不能给长租公寓企业。
另据新京报报道,北京市住建委表示,此前已经预收租金超过3个月的部分和存量“租金贷”,租赁企业要建立专户逐步化解。
押金须纳入专用账户托管,企业不能擅自动用和挪用
押金同时也是之前长租公寓矛盾纠纷中的一个重要问题,租客的押金交给了长租公寓,但出现纠纷时,长租公寓无法给房主退还押金。
此次《通知》要求,长租公寓企业向承租人收取的押金,应当通过北京房地产中介行业协会建立的专用账户托管,收取的押金数额不得超过1个月租金。
这类似于二手房交易的资金监管,由一个专门的账户来托管,长租公寓企业不能挪用。
《通知》规定,长租公寓企业应于合同终止后2个工作日内通知北京房地产中介行业协会退还押金,中介协会应在1个工作日内将押金的本金和同期存款利息退还给承租人。
易居研究院智库中心研究总监严跃进指出,对于租金来说,杜绝了“长收短付”的现象,防范长租公寓企业赚“差价”,这也是为了规范租金的使用。而对于押金来说,既规定了押金只能收取一个月的水平,同时也明确了押金托管的概念。
张大伟认为,没有资金池,没有租期错配就不再有暴雷的可能性,所以北京的调控解决了根本问题,只要严格执行,这个行业将出现颠覆变化。
“租赁市场因为不需要过户确权,所以很难监管,包括之前的不准隔断等政策,大部分公寓企业并未执行,所以这一长租公寓政策如果严格执行,对于行业来说有核弹级影响。但具体的政策影响还要看落地执行情况。特别是大部分大型公司是否执行。”他补充道。

                               
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来源:包图网
官方喊话:坚决叫停以圈钱为目的大搞金融化、资本化的邪路歪招
据“京房字”微信号,北京市住建委有关负责人表示,近年来各地长租公寓爆雷事件频发,究其原因,多为抢占市场、扩大规模,采取高进低出、长收短付、租金贷款等违规行为盲目扩张,导致其经营难以为继。
共性问题,一是以互联网思维主导经营,通过烧钱、冲量、包装上市方式实现套利,经营模式风险高。
二是长期依赖于股权融资,靠股东输血维持经营。资本在租赁市场等民生领域跑马圈地的同时,又千方百计规避社会责任。
三是通过银行租金分期贷款变相融资,直接形成资金池,走上高杠杆疯狂扩张之路,并转嫁风险,使社会被动埋单、政府被迫接盘。
北京市多措并举贯彻落实“租购并举”国家战略,大力培育和发展住房租赁市场,支持和鼓励长租企业规范、稳健经营,对以圈钱为目的大搞金融化、资本化的邪路歪招,北京市将会坚决叫停,主动引爆。(中新经纬APP)



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 楼主| 发表于 2021-2-3 00:05:49 | 只看该作者
抖音起诉腾讯垄断 要求判令停止封禁并赔偿1800万元
时间:2021-02-02 23:17内容来源:联合早报

字节跳动今天称,旗下短视频应用抖音向北京知识产权法院正式提交诉状,起诉腾讯垄断。抖音称,腾讯通过微信和QQ限制用户分享来自抖音的内容,构成了《反垄断法》所禁止的“滥用市场支配地位,排除、限制竞争的垄断行为”。

据路透社报道,抖音并要求法院判令腾讯立即停止这一行为,刊登公开声明消除不良影响,并赔偿抖音经济损失及合理费用9000万元人民币(约1800万新元)。

抖音在诉状中称,即时通信类应用已经成为互联网用户规模最大、普及率和使用率最高的基础应用。微信、QQ月活跃用户数分别超过12亿和6亿,加上其即时沟通分享功能及网络效应,决定了用户几乎不可能集体迁移。

此外,目前市场上没有其他经营者,能够提供与微信和QQ具有对等功能的服务。这意味着腾讯“具有市场支配地位”。

抖音认为,腾讯封禁抖音的行为是滥用市场支配地位的表征。封禁不仅损害了用户权益,破坏了抖音产品和服务的正常运营,还排除、限制了市场竞争。

去年末,中国市场监管总局对阿里巴巴涉嫌垄断展开立案调查,吹响互联网反垄断执法号角。报道引述业内人士预计,今年反垄断执法将继续强化,腾讯、美团等平台企业或“在劫难逃”。

不过,抖音在此时点起诉腾讯,不仅与当前反垄断形势密切相关,或亦与其最大竞争对手快手上市有关。据报道,腾讯控股支持的快手计划筹资62亿美元,将创下香港两年多来规模最大的IPO。
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腾讯回应被抖音起诉:字节跳动恶意构陷
时间:2021-02-02 23:20内容来源:联合早报

针对被字节跳动旗下短视频应用抖音起诉,腾讯回应,暂未收到抖音起诉公司的相关材料,字节跳动的相关指控纯属失实,系恶意诬陷。

抖音今天向北京知识产权法院正式提交诉状,起诉腾讯垄断。抖音称,腾讯通过微信和QQ限制用户分享来自抖音的内容,构成了《反垄断法》所禁止的“滥用市场支配地位,排除、限制竞争的垄断行为”。

据路透社报道,抖音并要求法院判令腾讯立即停止这一行为,刊登公开声明消除不良影响,并赔偿抖音经济损失及合理费用9000万元人民币(约1800万新元)。

据新浪财经、界面新闻报道,腾讯傍晚发布声明称,暂未收到抖音起诉公司的相关材料,字节跳动的相关指控纯属失实,系恶意诬陷。字节跳动旗下多款产品,包括抖音通过各种不正当竞争方式违规获取微信用户个人信息,破坏平台规则,已被法院多个禁令要求立即停止侵权。

该声明也指出,字节跳动及相关公司还存在诸多侵害平台生态和用户权益的违法违规行为。“我们将继续提起诉讼。”

去年末,中国市场监管总局对阿里巴巴涉嫌垄断展开立案调查,吹响互联网反垄断执法号角。报道引述业内人士预计,今年反垄断执法将继续强化,腾讯、美团等平台企业或“在劫难逃”。

不过,抖音在此时点起诉腾讯,不仅与当前反垄断形势密切相关,或亦与其最大竞争对手快手上市有关。据报道,腾讯控股支持的快手计划筹资62亿美元,将创下香港两年多来规模最大的IPO。
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 楼主| 发表于 2021-2-3 14:50:47 | 只看该作者
昔日电信巨头突发退市警讯!曾与中兴、华为等并列为“巨大中华”

2021年01月27日 23:01:17
来源:中国证券报







2019年刚摘帽,大唐电信就又要面临披星戴帽的命运了。

1月27日晚,大唐电信发布2020年业绩预告,预计2020年归属于上市公司股东净利润为-12.5亿至-15亿元之间,扣非后净利润预计为-13.47亿至-15.97亿元,预计2020年末归属于上市公司股东的净资产为负值。

根据《上海证券交易所股票上市规则(2020年12月修订)》的有关规定,如果公司2020年末经审计的归属于上市公司股东的净资产为负值,则大唐电信股票将在2020年年度报告披露后被实施退市风险警示(在公司股票简称前冠以*ST字样)。

踩中退市新规

大唐电信公告称,如公司2020年年末经审计的归属于上市公司股东的净资产为负值,公司将触及《上海证券交易所股票上市规则(2020 年 12 月修订)》第 13.3.2条“(二)最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值,或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值”规定的对股票实施退市风险警示的情形,公司股票将在 2020 年年度报告披露后被实施退市风险警示。

此前,上交所就退市制度修订答记者问时明确,上市公司如第一年触及净资产为负、净利润和营业收入的组合指标或审计意见类型任一指标,其股票被实施退市风险警示。第二年如再次触及净资产为负、净利润和营业收入的组合指标之一,或者年报被出具保留意见、无法表示意见或否定意见,其股票将直接终止上市。

这意味着,大唐电信如果第一年净资产为负,还有一年的时间扭转局面,否则将被直接终止上市。


                               
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来源:公司公告

根据大唐电信的2020年三季报,截至2020年9月底,公司总资产54.43亿元,同比下滑5.66%,归属于上市公司股东净资产-1.94亿元,同比下滑677.75%。

公司2018年艰难扭亏以后在2019年脱帽,但2019年又巨亏8.99亿元,扣非后净利润净利润亏损9.7亿元。

对于2020年业绩预亏的原因,大唐电信表示,公司所处经营环境依然严峻,剥离低毛利业务的同时,主营业务未有进一步改善,收入规模较去年进一步下降。与此同时,公司经营成本费用依然较高,经营收入不能覆盖所有经营支出。

由于公司历史折旧摊销、财务费用等金额虽有所下降但总量依然较大,以及部分参股公司尚处于研发投入阶段,导致公司按照权益法核算有较大的投资亏损,当期经营性亏损依然存在。

除上述经营因素外,受2020年子公司经营状况及未来前景不佳影响,公司账面商誉、无形资产等资产出现进一步减值迹象,部分涉诉应收款项也存在无法收回的可能。公司拟基于减值测试结果对上述资产进行减值,导致公司当期经营亏损较大。大唐电信表示,公司当前对资产减值金额预估为12亿元左右,减值事项对归属于上市公司股东的净利润影响为9亿元左右。

扣非净利润连亏10年以上

大唐电信也曾有过高光时刻,在2G、3G时代曾经与华为、中兴、巨龙通信齐名,合称“巨大中华”。彼时,大唐电信拥有具备自主知识产权的的3G标准——TD-SCDMA,是3G的三大主流技术标准之一。而今,华为、中兴仍然在5G时代乘风破浪,大唐电信前途却显得一片黯淡。自2009年起,大唐电信扣非净利润已连续亏损超过10年了。而从它1998年上市到2020年三季度,累计净利润亏损约54亿元。

从2015年之后,大唐电信营收开始走下坡路,而净利润为正的2018年,则是为“保壳”通过变卖资产取得的。


                               
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来源:Wind

2016年上半年,大唐电信表示要调整要转型。大唐电信2016年报显示,当年公司提出了“集成电路+”的产业布局,对终端设计板块、软件与应用板块、移动互联网板块进行内部产业资源系统分析梳理。

不过,公司2017年营收下滑幅度却进一步加大,净利润亏损也进一步扩大。大唐电信当时表示,公司业务面向行业市场的转型还需进一步深化,需进一步聚焦业务并提升业务盈利能力。

2018年,主营业务仍然难见起色,大唐电信就开始通过变卖资产来“保壳”。2018年,大唐电信完成了以上海立可芯半导体科技有限公司全部股权向瓴盛科技有限公司出资、成都大唐线缆有限公司46.478%股权转让、北京科研中心房产处置等项目,实现现金回流。

资产处置并不能解决长期问题。2019年,大唐电信营收14.3亿元,同比下滑38.96%,差不多回到20年前公司上市之初的水平;归属于上市公司股东净利润亏损8.99亿元。截至2019年末公司净资产3355万元。

大唐电信在2019年年报中表示,2019年,公司在转型发展过程中仍然存在问题和不足。公司业务市场分散、规模小,部分细分市场未形成竞争优势,各项业务基本处在各自为战的状态,缺乏有效的产业协同。

此外,大唐集团资产负债率极高,2017-2019年分别为99.52%、91.84%、75.30%。

再次断臂求生

2020年在业绩不善的情况下,大唐电信再次选择出让资产。2020年6月,大唐电信公布的《控股子公司增资之重大资产重组预案》显示,公司下属企业大唐恩智浦、江苏安防拟通过在北交所以公开挂牌的方式引入部分投资方,并实施增资扩股。

大唐恩智浦是大唐与荷兰恩智浦合资成立的公司,江苏安防则是2012年大唐电信斥资1.27亿元并购41%股权的企业。

大唐恩智浦业务重点为电池管理芯片,潜在客户为国内外新能源电动汽车制造厂、动力电池制造厂、工业储能电池生产厂家等,但这一业务尚处研发培育期,短期内仍难以盈利。

江苏安防的主要产品是汽车电子芯片。大唐电信表示,江苏安防所处的高速公路信息化行业近年来竞争加剧,这一业务的发展需要较大的资金规模,而江苏安防的资产负债率较高,限制了发展的规模。


目前,上述公司增资事项已经完成。增资完成后,大唐恩智浦与江苏安防不再纳入公司合并报表范围。

此外,公司子公司联芯科技通过在北交所以公开挂牌的方式向多个公司组成的联合体转让其所持有的宸芯科技15%股权。转让前联芯科技持有宸芯科技17.23%股权;转让后,联芯科技持有宸芯科技2.23%股权。

根据大唐电信2020年三季报,公司还在推进卖楼工作。2020年6月,经公司董事会审议,同意公司控股子公司联芯科技向公司间接控股股东中国信息通信科技集团有限公司转让其拥有的上海市浦东新区房产,转让价格为含税价5.68亿元。目前公司正在积极与相关方协商,推进房产解除抵押及房产交易合同签署等工作。

从其2020年半年报来看,目前还为大唐电信贡献利润的控股子公司,大唐微电子算是为数不多的硕果了。


                               
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珠海烧掉26亿修的有轨电车,日载客竟不足3000人,政协委员喊拆!

2021年02月03日 14:46:15
来源:每日经济新闻







广东珠海,距离市政府不远的位置,一条投资26亿、运行仅3年的有轨电车线路近日停运了。


                               
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这几年,关于这条有轨电车“拆与不拆”的讨论一直没有停止过。在今年珠海两会上,多位珠海政协委员建议,市委市政府放下包袱,勇于面对现实,敢于实事求是,早日拆除有轨电车一号线。

巨资建起的有轨电车,为何乘坐的人不多?当初又是如何通过决策建设的呢?

政协委员建议:拆除珠海有轨电车一号线

1月21日,珠海有轨电车运营方——珠海现代电车发布官方声明称,珠海有轨电车1号线自2021年1月22日起暂停运行,恢复开通时间另行通知。该公告发布后,“珠海有轨电车是否要拆了”这个话题再次被提起。


                               
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2月1日上午,中国人民政治协商会议第九届珠海市委员会第五次会议开幕,当天,多位市政协委员呼吁,珠海有轨电车占用了主干道原有的两条机动车道,但建成通车后使用率极低,因此建议尽快拆除轨道恢复汽车机动车道。

珠海市政协委员王迎奎、徐超龙、饶小毛建议,珠海市委市政府放下包袱,勇于面对现实,敢于实事求是,早日拆除有轨电车一号线。

三位政协委员指出,珠海有轨电车一号线自2017年10月13日开通以来,因为利用率极其低,并没有对城市的公共交通起到应有的作用。他们认为,该线路的铺设是失败的。

其一,抢占了梅华路两条车道,客观上影响了正常的交通运行。梅华路是城市的交通要道,往来车辆非常多,可是因为一号线的存在,使道路受到挤压,随着城市汽车拥有量的增加,城轨与车辆抢路的矛盾越来越突出。

其二,极低的利用率,使其成为影响城市形象的阴影。“法国巴黎现在还拥有8条类似的城市轨道电车线,但是这八条城轨线承担着整个城市70%公共交通运载。而我们一号线的利用率,应该用百分之几来计算呢?每天除早晚高峰外,大部分是空载或承载几个人在空车运行。”

其三,人力、物力资源的极度浪费,严重的亏损已经不允许该线路再畸形存在,“人员需要供养,车辆、轨道需要维护,能源需要消耗,带来的是全面亏损。而每天的承载量却低得可怜。”

三位政协委员指出,如果拆除,可以使梅华路的车辆通行率增加30%以上,对缓解城市交通压力意义非凡。他们建议珠海市委市政府放下包袱,勇于面对现实,敢于实事求是,早日拆除有轨电车一号;恢复原梅华路正常道路运行;适当调整水涌坑海天公园至上冲的公交线路,保证城市公共交通正常运行;解散相关公司,人员可以分流到其他国企。


                               
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图片来源:珠海现代有轨电车官网

珠海有轨电车一号线于2013年9月建设,总长度8.9公里,总投资26亿。1月22日起暂停运行后,上述三位政协委员表示,经过几天的运行情况来看,珠海梅华路的城市公共交通并没有因为有轨电车一号的暂时停运而受到影响。

从开建到运营争议不断

珠海有轨电车1号线从建设到运营可谓一波三折。

据中国经营报报道,2011年7月15日,原中国北车与珠海市政府签署战略合作框架协议,拟在珠海分期滚动投资150亿元,以中国中车大连机车有限公司(以下简称“中车大连”)的“100%低地板有轨电动车”作为首个启动项目,并将建设国内首个现代有轨电车及地面供电系统生产基地。

“当时中国北车南下广东,以投资换市场的方式,成功在中国南车传统领地争夺到珠海订单,这曾被中国北车看作是城市轨道交通布局全国市场的重要一步。”中国中车人士表示。


                               
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图片来源:

珠海现代有轨电车官网

如今正在使用的珠海有轨电车1号线首期工程,起点为海天公园站,终点为上冲站。虽然全长不足9千米,但其建设过程十分曲折。2012年,珠海市通过了修建有轨电车的决议。2013年9月8日,珠海现代有轨电车1号线首期工程建设正式开工。珠海的有轨电车号称是全国首款“无辫”现代有轨电车,实现了“空中无电网”。

珠海有轨电车的技术、成本、作用一直备受质疑。中车大连有轨电车采用意大利安萨尔多百瑞达有限公司(Ansaldo,以下简称“安萨尔多”)的技术。该技术在全球没有成熟应用案例,珠海是第一个落地城市。此外,北京西郊线也采用了安萨尔多技术,由于技术不成熟,两个城市有轨电车均状况频出。北京西郊线更是在投入运营第三天就发生了脱轨事故。

早在2016年,有轨电车未试运营之前,“有轨电车要拆”的消息一度在坊间流传,但官方很快辟谣,称相关施工只是进行升级改造。


                               
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珠海有轨电车的通车时间,也是屡屡“失约”,市民意见不少。在2016年珠海政府工作报告中,就专门就此事进行了回应:“需要特别报告的是,梅华路有轨电车1号线没有按预定的时间投入运营,主要是对项目技术的成熟度论证不充分。对此,市政府承担主要责任,我们将以此为鉴,逐步提高重大公共决策的民主化和科学化水平。”

珠海有轨电车1号线于2016年11月11日试运行。但据羊城晚报报道,试运行至今,乘客的质疑声就没停过。“慢就不说了,现在就这么一条线,没有形成交通网,实在是太不方便了。”市民叶小姐表示,“另外,有轨电车占用两条车道,这对本就拥挤的梅华路来说,无疑‘堵上添堵’。”市民丁女士则表示,乘坐有轨电车要走到马路中间才能进站,买票也不算方便,“现在虽然微信上面可以买,但是对于我这种年纪比较大的人来说,还是有点困难。”

珠海有轨电车1号线车站共设14个车站,其中岛式站台9个,进出岛式车站时,需利用地下通道进出。


                               
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图片来源:

珠海现代有轨电车官网

除了修建有轨电车1号线首期工程,珠海还计划将修建多条线路,使其成网运行。按照珠海最初的规划,珠海有轨电车的线路至少有9条。例如,有轨电车1号线二期工程全线计划设车站13座,沿线经健民路、三台石路、前河北路、前山立交南、粤海路、桂花南路,终点位于珠海站。其中前山城际站和珠海站分别与广珠城际的前山站、珠海站换乘。

不过,这些计划目前已经几乎无人再提了。

珠海有轨电车拆不拆?

中国中车:可与地铁、城际形成互补

据南方日报2月2日报道,就有政协委员联名提议早日拆除有轨电车一号线一事,珠海市人大代表、中车大连机车车辆有限公司(下称“大连中车公司”)副总经理高中德表示,未来有轨电车可与地铁、城际形成互补。

据高中德介绍,珠海有轨电车1号线于2017年6月13日正式开通运营,截至2020年12月7日,已经安全运营1274天,运营总里程965322.25公里、客流总计3685834人次,线路发挥了较为重要的作用。但由于有轨电车1号线本身线路较短,尚未实现轨道交通网络化运营,且未与沿线公交线路实行整体运营规划,客流量相对较少。

按照高中德的介绍,珠海有轨电车1号线自开通运营以来日均客流约为2983人次。

“目前全国已有超过60个城市规划了近8000公里的有轨电车线路,有轨电车作为中低运量轨道交通运输系统在城市公共交通系统中的作用日益凸显。”在高中德看来,珠海应尽快形成东部城区的现代有轨电车网络,发挥轨道交通的网络化优势,并与沿线公交线路有效衔接,同时预留与广州地铁18号线南延段接驳位置,以此达到1号线预想的社会经济效益。


根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(下称“52号文”)政策要求,珠海发展地铁尚存在市区常住人口不足问题。“近期可推进以有轨电车线网与已有广珠城际列车衔接成的轨道交通网络。”高中德建议,珠海可结合远期规划的珠海地铁1号线以及广州地铁18号线南延线作为珠海市的东西向和南北向骨干轨道交通,以此形成城际、地铁、现代有轨电车的多层次轨道交通网络。

高中德表示,三个层次的轨道交通网络分别服务于珠海市民对市域、城郊、城区内的不同距离的交通出行的需求,功能定位不同,各司其职、相辅相成地完成多层次轨道交通网络的融合构建,为珠海的经济发展注入新的活力。“有轨电车1号线在珠海市近远期的轨道交通规划中都发挥着重要的作用。”

校对|李净翰




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