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江山=资本 黑白通吃 假人民真资本内循环动乱源 百姓愤抗争

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发表于 2022-5-8 13:03:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
工厂周边百名儿童流鼻血 比亚迪陷污染指控后承诺彻底整改|独家
2022-05-07 20:22:08新视界 来自北京

凤凰网《新视界》出品

作者 | 季倩

编辑 | 于浩


                               
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5月7日,据《中国慈善家》杂志报道,长沙比亚迪雨花区工厂(下称长沙比亚迪)陷入环境污染漩涡。

凤凰网新视界了解到,近两个月,比亚迪长沙工厂附近有浓烈的油漆味、烧塑料味、牛粪味等刺激性气味,傍晚至第二天凌晨刺激性气味最重。工厂附近的十几个小区,中建嘉和城,中建凤凰台、联盟佳苑、奥园、中航城、新兴小区、长潭家园、恒大城、博长山水香颐、碧桂园南城首府小区的一千多位居民称受到影响。

与此同时,周边小区上百个孩子出现不明原因鼻出血,大人也出现恶心呕吐、久咳不愈等症状

一份小区居民提供的调查问卷调查显示,嘉和小学,嘉和城小区靠南边的27、28、29、30栋楼,距离比亚迪工厂更近的景环小区,出现不适症状的居民最多。南风吹来的时候,这三个地方均处于比亚迪工厂的”下风向”。

在《中国慈善家》杂志的报道中,也将这股刺激性气味的源头指向长沙比亚迪工厂。


                               
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嘉和城小区业主提供给凤凰网新视界的2份视频和1份录音中显示,雨花区生态环境执法大队罗队长也向居民表示,可以闻到小区的刺鼻气味,该气味在比亚迪工厂、距离比亚迪更近的景环小区也能闻到。


                               
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百名儿童不名原因鼻出血

5月5日晚,袁群第三次与该工厂交涉。她是长沙中建嘉和城小区的居民,也是嘉和小学2004班学生小糖的家长。

第二天早上,她7岁女儿小糖第三次鼻出血,最严重的一次是4月9日早上,当时小糖在家中睡觉,袁群去看时,女儿的鼻血已经流到了床上、衣服上。

小糖的同学,最近也密集出现了鼻出血症状,有的在学校,有的在家中。小糖托管班老师给出的统计数据写着,多位儿童在托管期间有鼻出血症状。

袁群告诉凤凰网新视界,小糖班里有44名学生,有21人在近两个月内出现多次不明原因流鼻血的症状,数量几乎占了总人数的一半。该校老师表示,30多年教龄,50多年的人生,没从见过在嘉和城这么多孩子这样“流血”。


                               
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图| 受访者供图

刘军与袁群同小区,他的2个孩子也未能幸免,1个月内4次鼻出血。5岁女儿鼻出血时间是4月3日晚、4月12日早上,儿子是4月10日早上、4月15日傍晚。

黄女士儿子,4月流了4次鼻血 。她称基本活动都在小区里,白天多次闻到油漆味、烧焦的塑料味,闻之恶心想吐。晚上睡着、凌晨都能闻到异味,早上起来乏力、喉咙干痒 。

凤凰网新视界获得的一份刚传出不久就被暂停的“接龙”信息显示,短时间内就有47条反映孩子出现咳嗽、流鼻血的症状。据凤凰网新视界统计,附近小区有上百个孩子陆续出现不明原因流鼻血,其中,最小的孩子只有1岁多。

袁群近两个月,也出现过近五次呕吐和头晕症状,另外喉咙长期干痛,咳嗽。最严重的一次是3月22日,袁群在家中晕倒,还打了120急诊就医,但未查出原因。

另一位居民提供的4月22日的病历写着,小区出现刺激性异味,闻及恶心、咽喉不适,过敏性鼻炎。


                               
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恐慌情绪进一步蔓延,一位居民告诉凤凰网新视界,该小区出现了两位白血病患者,都是只有一岁多的孩子,这让大家更担心了。“要是小孩真的得了什么病,得了什么癌症,谁来承担家庭的的损害?”

家长们多方寻找原因,最终将矛头指向了附近的比亚迪长沙工厂。他们认为,刺激性气味与比长沙亚迪涂改车间排放废气味道相似。


                               
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“刺鼻气味”从何而来

据《中国慈善家》援引汽车行业业内人士观点,在汽车生产制造过程中,涂装等环节经常会使用到大量的化学产品,产生大量污染物,如果处理不当,对周边大气和水体会带来影响。

但引发刺激性气味、儿童鼻出血、大人呼吸道不适的根源到底是什么,可能需要作为利益相关方的业主自己去寻找和认定。对于无专业背景的居民来说,建立完整证据链可能并非易事。

清华大学公共管理学院副教授贾西津在接受凤凰网新视界采访时表示:“从视觉、听觉、嗅觉这些可见的途径上,已经发现有这样的可能性,可以继续沿着这个方面去或者证实或排除。如果出现群体性健康状况,家长寻找环境因素,这是一个合理怀疑。”

北京师范大学中国社会管理研究院/社会学院副教授韩俊魁告诉凤凰网新视界,需要先确认污染源是水、空气还是因为气候,确定因果关系后,再考虑走公益诉讼司法程序。

贾教授认为,这种大规模健康性问题,首先考虑的不是个体性因素,而是涉及到他们所共属的环境,包括食物、水、空气、辐射源、污染源等,都是有可能的。

她建议,居民们既要去寻求政府相关部门帮助,拨打12345,联系环保部门、规划部门、质检部门,也需要与管理部门沟通,寻求开发商、物业等帮助,还可以联系更专业的环保组织、相关律师帮助,寻找到底是标准问题、规划、审批、环评问题还是检测问题,必要时走公益诉讼司法程序。

贾西津建议,家长可以申请公开环评标准、环评结果、环评程序,这样就能获得更多的信息并查验。或者出钱找权威检测部门检测,如果检测标准和结果与官方公布的不一样,可以比较出来。

目前,除公益诉讼及自发检测外,嘉和城的居民已经走完了上述所有流程。

根据国家汽车制造厂卫生防护距离标准,汽车厂与居住区位置,应考虑风向频率及地形等因素的影响,以尽量减少其对居住区大气环境的污染。该标准根据不同风速,规定工厂与居住区的距离从300米至500米不等。


                               
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而比亚迪工厂距离有些小区甚至只有40米、50米,距嘉和学校仅有300米。

比亚迪提交的工厂环境影响报告中将距工厂最近距离只有100多米的嘉和城小区列为在建状态,但据凤凰网新视界了解,该小区1期2018年12月已交付,2期于2019年11月交付,入住用户3800户,入住率已达60%以上。

而根据比亚迪涂装项目环境影响报告,原环评批复要求,车间边界400米范围为防护距离,禁止新建居民区、学校等环境敏感建筑。


                               
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该报告采用的还是2012年已被废止的汽车制造厂卫生防护距离标准(GB 18075-2000),而按照2021年6月1日起施行的大气有害物质无组织排放卫生距离推导技术原则(GB/T 39499-2020),生产大气有害物质的生产车间的边界应至敏感区边界最小距离。


                               
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该环评报告也明确指出,存在环保问题,挥发性有机物(VOCS)未采取处理措施。


                               
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产量的AB面

刘军的学区房距离学校100米,正对着比亚迪长沙工厂,两个孩子在离工厂更近的嘉和小学上学。2019年搬到这个小区后,刘军两个孩子都曾流过鼻血,但从未像3月、4月这么密集、严重。

他的房间推开窗就能看到工厂,他观察到,近两个月,工厂经常直到凌晨4点半还是灯火通明,早晨7、8时又开工了。

这与多位嘉和城业主的说法吻合,搬来后该小区会偶尔出现臭味,但此前还未严重到“让人呼吸一分钟都难以忍受”,今天3、4月刺激性味道加剧,严重到让人“忍无可忍”。

刘军认为,前几年比亚迪产量没那么高,所以没那么大排量,随着今年产量指数飙升,污染也在加剧。


                               
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图| 嘉和城居民在家中拍摄的比亚迪工厂,左下角为小学操场

根据2021年乘联会信息统计,比亚迪2021年新能源汽车销量达58万台,居国内新能源市场第一位。2022年仅第一季度,销量就比去年半年的销量还要高,就达到了39.24万辆,其中3月、4月DM插混系列车型共同比猛增615.2%、313.22%。

卖完车,如何交付就成了最大的问题,4月22日,一则比亚迪车主等待262天提车后,给4S拉横幅致谢的图片火遍抖音,动辄3到4个月的交付期,招来了比亚迪消费者的不满。

目前,比亚迪累计未交付订单量达到40万辆,且仍在逐月增加。

DM插混系列车型这6倍、3倍增长的销量,如何交付?哪里的工厂产量能跟上?

这一重任的压力落在了号称“产能最大的”比亚迪雨花区工厂身上。

比亚迪工厂2009年就已经落地到了长沙雨花区,2021年,比亚迪推出了DM-i超级混动系统,长沙雨花区工厂是比亚迪DM-i的主要生产基地,也是比亚迪混合动力系统目前在全国唯一的生产基地,总投资37亿元,占地650亩,建筑面积60万平方米,分两期建设。

一期于2021年1月启建,7月便建成投产,承担“三电”核心部件电机的生产与组装(电池、电机、电控及芯片,是新能源汽车全产业链的核心技术)。

据湖南日报报道,雨花经开区工作人员“白+黑”“5+2”奋战,两个月内为这个一期项目腾地。目前,该项目已形成月产6万套电动总成的生产能力,全面配套比亚迪汽车所有DM-i车型,车间内5条生产线同步开工,每3分钟便能下线一台电机。

二期项目也已有部分车间、厂房完成建设,预计今年5月项目正式投产。项目全面投用后,长沙比亚迪成为集团车系产品最多、产能最大的生产基地,可实现年产新能源汽车60万辆以上。

产量拉满的另一端,可能是环境问题。

比亚迪2011年深圳工厂故事似乎在重演。

彼时,比亚迪曾计划斥资82亿元,在深圳市龙岗区宝龙工业区兴建一座新能源材料基地,号称“世界最大的新能源电池厂”,项目用地距离周边居民区仅百余米,一路之隔的邻居们对污染隐患强烈抗争。

当年10月,该计划被叫停,11月,该规划被变更。变更规划后,被移除的生产环节搬往了其他地区,其中,也包括长沙。

2019年长沙市生态环境局官网上公布的《长沙市省级环保督察反馈问题第四十七项整改情况公示》显示,长沙比亚迪因喷涂车间生产废气排放的污染物影响附近居民生活被作为重点被投诉企业,被纳入重点监管对象。

在湖南省生态环境厅官网上,一份2021年5月8日群众信访举报转办和边督边改公开情况一览表显示,对于长沙市雨花区比亚迪制造厂涂装车间油漆味严重、影响居民生活问题,经雨花经开区管委会、同升街道、区生态环境分局、区生态环境执法大队联合调查核实,情况基本属实。

今年年初,长沙市生态环境局发布了2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整治情况公示,其中有28家单位,长沙市比亚迪汽车有限公司位列其中。


                               
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要福不要“毒”

4月25日、4月27日、4月29日、5月4日、5月5日,居民与包括比亚迪在内的涉事各方曾因此事进行过多轮协商,但未达成一致。

4月25日,雨花区生态环境执法大队到嘉和城核查,称可以闻到小区的刺鼻气味。

执法大队罗队长表示,“领导很重视,想帮忙解决,目前还在努力当中,下一步,会继续把民生问题放第一位,该报告的报告,尽最大能力做好自己工作。”

4月27日,比亚迪在嘉和城张贴三月份环境检测报告,报告称比亚迪的排放符合标准。


                               
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但业主不认可该检测报告。

他们认为,在检测时间上,刺激性味道最重的时间集中在傍晚至第二天早上,但该报告可能“恰好”避开了这个时间段,将时间选在了“可控”的白天。

4月29日,社区组织区环保执法大队、比亚迪公司、职业病医院、二期环评单位与业主代表进行第一次会议,小区业主希望公开标准,在监督下重新对环境检测。

在沟通会上,环保部门及比亚迪公司代表承认小区能闻到异味。

五一假期期间,有居民称因工厂短暂休息,小区里刺鼻的味道得到了轻微缓解。

5月4日晚,随着工厂复工,刺鼻的味道再次出现,一些居民,称五一假期在外出游身体正常,回到小区1天就开始流鼻血。

居民周粥表示,其爱人五一节后从常德回长沙家中后,出现2次鼻出血症状。刘军近一月久咳不愈,五一在老家待了两天症状缓解,回来后症状又开始反复。

据据《中国慈善家》杂志报道,此前环保部门代表曾告诉居民,如果下次再闻到刺鼻气味可以打电话给他们,环保部门随时派人检测。但居民打电话给雨花区生态环境执法大队,一位负责人到达现场后,承认闻到气味,但因没有带仪器设备未能检测。

居民自购了检测设备,测量结果也证实了他们的担心。根据国家相关标准,室内tvoc(总挥发性有机化合物)值等于或小于0.60mg/m3才算安全,而有居民自行检测的该值为1.015mg/m3。


                               
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5月5日晚,刺鼻的味道加重,点燃了业主的怒火,业主们再次到工厂附近集体抗议,打出“要福不要毒”的标语。

“福”既是比亚迪总裁王传福的名字,也代表了当地对比亚迪带来的经济价值、商业价值、就业价值的认可,“毒”则代表了居民对企业可能带来的环境问题的担忧,对生命健康的担忧。两者并非完全对立,如何平衡两者之间的关系,是企业需要认真思考的问题。


                               
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“有毒的食品我们可以不吃,有毒的空气我们如何能够不闻?我们等得起,我们的孩子等不起。”5月6日,嘉和城小区的居民在联名抗议书中这样表示。

业主诉求很明确:

1.严查废气扰民原因,查明并公布刺激性气味的主要成分、污染来源;

2.公布此前对比亚迪废气监测“合格”结果的相关检测数据、检测方法、检测标准;

3.重新启动对比亚迪的废气排放监测,监测时间、采样地点、监测方法、数据结果,接受小区业主监督;

4.对Vocs排放进行技术整改,整改完成之前不予排放。不能整改的车间,必须搬离。同时,对比亚迪厂区后续建设项目,暂缓批准。

凤凰网新视界就比亚迪长沙工厂废气排放问题咨询了长沙市雨花区环保局,得到回复,“环保局无执法权,建议去咨询生态环境执法大队。”

凤凰网新视界联系到了雨花区生态环境执法大队,但对方称在开会,拒绝回应。

凤凰网新视界多次拨打长沙市环境监察支队、长沙市规划监察执法支队雨花区大队电话,无人接听。

针对工厂附近数千名居民反馈的百名儿童不明原因鼻出血与比亚迪的相关性;居民提出的环评诉求;居民在工厂集体抗议后比亚迪的相关举措等问题,我们联系到了比亚迪,并将上述问题发给了对方。

截至发稿前,对方暂未回应。

凤凰网新视界独家获得了一份比亚迪长沙地区总经理朱斌5月5日与居民的沟通录音。

居民代表称,“因为你们的产量,你们的销售量,牺牲我们的健康。我们一天都忍不了了,你知道三个月对我们来说,还有点风险吗?有多少家庭因此生病吗?你们只管赚钱。”

比亚迪长沙地区总经理朱斌表示,“一期项目前期的量是大,大家可能觉得还是个隐患,怕万一我们哪天又开始大量生产。但我们前前后后投了可能有100多个亿,停产掉不太现实。公司现在请了专业团队给我们做一个方案,希望5月份把整改方案做出来,尽量减轻到你们体验不出来。

比亚迪承诺,一期项目将彻底整改,将整改周期压缩到最短。二期4月30号已经完成了设备安装,现在在调试,调试还要最后的三个月,需要有个过程,一步一步来改。

5月6日,景环小区业主代表小京告诉凤凰网新视界,她刚参与了与比亚迪最新一次的沟通,比亚迪在当晚8点临时决定,不再在晚上排放废气。

当晚十点,小京开窗通风,觉得刺激性味道减轻了很多。7日,其他居民也有类似的感受。

(应采访者要求,刘军、袁群、小糖、黄女士、周粥等为化名。)




责编:于雷 PT032



最热评论
凤凰网友21cp3V7 [云南网友]
这要是在欧美,集体诉讼是不是可以把比亚迪告倒闭
2022-05-07 21:50




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银行财眼|许昌农商行实控人:该行不实际控制5家取款难村镇银行的经营管理


银行财眼


2022年05月25日 23:03:46 来自北京








凤凰网财经讯 据中国债券网5月25日消息,许昌农商行实控人许昌市投资集团有限公司(下称许昌市投资集团)发布了一则关于近期河南村镇银行线上储户取款难事件的澄清公告,对许昌农商行与5家村镇银行的关系,以及该公司与河南新财富集团投资控股有限公司(下称河南新财富集团)的关系进行了澄清,并对孙振甫被有关机关依法侦查进行说明。


                               
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中国债券网截图

对于许昌农商行与五家村镇银行的关系,许昌市投资集团表示,许昌农商行为禹州新民生村镇银行股份有限公司、柘城黄淮村镇银行股份有限公司、上蔡惠民村镇银行股份有限公司、安徽固镇新淮河村镇银行股份有限公司和安徽黟县新淮河村镇银行股份有限公司股东,以上五家村镇银行均为独立法人机构且独立运营,许昌农商行不实际控制其经营管理。

对于许昌市投资集团与河南新财富集团关系,许昌市投资集团表示与河南新财富集团不存在股权投资、资金往来或业务合作关系。

对于孙振甫被有关机关依法侦查的情况,许昌市投资集团表示,原许昌农商行副行长孙振甫有关问题,相关部门正在调查处理中。

许昌市投资集团表示,目前本公司各项业务经营正常,本次事件未对本公司日常管理、生产经营及偿债能力产生重大不利影响,同时也未对本公司公司债券的发行产生重大不利影响。

4月18日,河南多家村镇银行线上储户出现取款难问题,涉事银行主要包括许昌农商行旗下的禹州新民生村镇银行、上蔡惠民村镇银行、柘城黄淮村镇银行,以及开封新东方村镇银行。

作为涉事村镇银行的发起行或股东,许昌农商行被认为应在此次事件中承担相应的责任。


今日许昌农商行实控人声明,表示“不实际控制5家取款难村镇银行的经营管理”,无疑会加重当事储户的担忧。

此次事件的另一个主角是河南新财富集团。5月18日,银保监会有关部门负责人表示,据了解,河南四家村镇银行股东——河南新财富集团通过内外勾结、利用第三方平台以及资金掮客等吸收公众资金,涉嫌违法犯罪,公安机关已立案调查。另据财新报道,河南新财富集团与许昌农商行发起设立的多家村镇银行都有关联。

另外,今年3月,许昌市公安局曾悬赏10万元,通缉涉嫌“严重经济犯罪”的在逃嫌疑人,许昌农商行原副行长孙振甫。此前,市场猜测此次河南村镇银行线上储户取款难问题或与孙振甫有关。




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河南四村镇银行取款难 据报郑州数百人聚集要求拿回资金
2022-05-26 13:02
标准
上述负责人说:“目前四家村镇银行营业网点存取款业务正常开展,凡依法合规办理的业务均受到国家法律保护。银保监会与人民银行将密切配合地方党委政府和相关部门,严惩金融犯罪,依法保护广大金融消费者合法权益。”

据悉,银保监会近日与人民银行持续关注河南四家村镇银行线上服务渠道关闭问题,已责成河南银保监局和人民银行郑州中心支行切实履行属地监管职责,密切配合地方党委政府和相关部门稳妥处置。

据《每日经济新闻》上周报道,河南四家村镇银行的存款出现提现难问题,涉及禹州新民生村镇银行、上蔡惠民村镇银行、柘城黄淮村镇银行、开封新东方村镇银行。

中国河南重大金融诈骗案持续发酵,数以百计的抗议者走上街头要求拿回数以百亿计的资金。

彭博社引述六名不具名的知情人士报道,河南郑州市的银行保险监督管理委员会外周一(23日)聚集了数百名抗议者,举着写上“还我积蓄”的字牌,要求当局保障数百亿人民币的金额能顺利归还投资者。当地警方过后驱散抗议群众,并告诉他们尽早回家。

知情人士透露,涉及资金有至少数百亿人民币。目前调查仍在进行中,尚不清楚涉及资金已丢失。

中国银行保险监督管理委员会在书面回应彭博社提问时说,河南四家村镇银行发生存款提现难的问题后,引发这场罕见的抗议事件。经调查后发现,河南新财富集团通过内外勾结、利用第三方平台以及资金掮客等吸收公众资金。

另据新华社报道,中国银保监会有关部门负责人透露,四家村镇银行股东——河南新财富集团通过内外勾结、利用第三方平台以及资金掮客等吸收公众资金,涉嫌违法犯罪,公安机关已立案调查。

上述四家银行未立即回复彭博社的置评。中国工商总局信息显示,新财富集团的商业注册已在今年2月被注销,彭博社寻求置评时联系不上该集团。

银保监会与人民银行提醒广大金融消费者,办理金融业务选择正规渠道,不被“高息”“高收益”等虚假宣传误导,不轻易将资金委托给第三方代办,防止上当受骗。
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河北百亩麦田因建光伏电站被强铲 官方:刑拘负责人,问责副县长等人
石家庄日报
2022年05月19日 09:00:00

点击播放 https://news.ifeng.com/c/8G8p7DdnBut

近日,行唐县光伏发电项目施工清表问题引发网络报道。石家庄市委、市政府高度重视,立刻成立由市县有关部门组成的联合调查组对这一问题进行调查。

经查,网络反映问题为行唐200MV光伏发电项目占地引起,该项目由新疆特变电工子公司行特新能源投资建设,是“农光互补”项目,2020年9月30日取得备案证(冀发改政务备字〔2020〕210号)。第一批建设项目地块位于上碑镇,项目备案、环评、土地等各项手续合法合规。2021年4月,由上碑镇政府启动项目土地流转工作,涉及上碑镇5个村1642亩。截至2022年4月30日,共计完成土地流转1013亩,其中未种青苗的470亩,种植青苗的543亩。网络反映毁麦地块为刘家庄村、祁后村土地,3月份起农户陆续收割209.83亩,企业集中施工清表53.17亩。目前,经初步核实,两村毁麦地块中有14户村民共40.39亩土地,未与村委会签订土地流转委托书和土地租赁合同。在项目推进过程中存在群众工作不到位、合同签订程序不规范、监管工作缺失缺位、施工违法违规等问题。

针对上述问题,已责令项目停止施工。就行特新能源公司施工过程中存在的涉嫌破坏生产经营罪立案调查,对项目负责人依法采取刑事拘留强制措施。同时,据调查不存在施工过程中村民被殴打受伤问题。根据已查明事实,按照有关规定和干部管理权限,对责任单位、责任人予以问责。责令行唐县委、县政府作出书面深刻检查,对政府分管副县长给予政务警告处分;对上碑镇党委书记和镇长给予免职处理,对上碑镇分管领导镇人大主席及东北街村、刘家庄村、祁后村党支部书记分别给予相应党纪处分。要求行唐县成立群众工作组,全面摸清群众诉求,依法依规保障群众合法权益;同时,举一反三,认真整改,坚决落实最严格的耕地保护制度,守住粮食安全底线,维护好人民群众切身利益。

行唐县光伏发电项目施工清表问题

联合调查组

2022年5月19日

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惹火有心2013 [辽宁网友]
用粮地建光伏发电,当地政府脑壳进水了?允许这样搞事。河北建光伏效益差,占粮地更是不行,肯定有问题,应该利用荒山才是。
2022-05-19 14:04

董老夫子是条狗 [江苏网友]
农民卖几亩小麦做青贮饲料都不被允许,他们竟然敢强行铲除百亩麦田,而且,其中有40.39亩是未签订土地流转委托书和土地租赁合同的,也就是非法占用,应该追究法律责任!
2022-05-19 13:33


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知情人士:比亚迪长沙工厂已停产整顿
2022-05-10 18:33:17  来源: 财联社等   作者:徐昊

  据财联社5月9日报道,在4月完成月销十万的比亚迪,又以“排放门”事件登上了“热搜”。

  日前,湖南长沙雨花区的多位居民在网络发声,称住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气,味道刺鼻。5月8日,长沙政务公众号“长沙发布”发文表示,“针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。”

  据了解,长沙比亚迪是比亚迪集团布局中部地区的首个项目,2012年首次投产,是目前比亚迪产品线最齐全的新能源汽车生产战略基地之一,可生产王朝网车型秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro,海洋网车型海豚、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车,以及K系列、C系列纯电动大巴,和部分核心配套零部件。

  “工厂目前已经在进行停产整顿。” 有接近比亚迪的知情人士透露称。

  今年4月8日,据长沙当地媒体报道,今年一季度,长沙比亚迪生产汽车6.25万辆,同比增长达271%。同时,比亚迪产销快报显示,其一季度整体产量为29.2万辆。依此计算,比亚迪长沙工厂贡献了其当期总产量的两成以上,约21%。

  “目前涉及废气排放问题的主要是喷漆工厂,是整车制造四大工艺的工厂之一。如果相关部门调查期间需要工厂停产,那么势必将影响到生产和交付。”汽车行业资深分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。

  截至发稿,对于长沙工厂整改是否将影响整体交付进程,比亚迪方面尚未做出表态。

  “(长沙工厂)一期项目将彻底整改,将整改周期压缩到最短。”此前,比亚迪长沙工厂相关负责人曾作出承诺,二期项目4月30日已完成了设备安装,目前正在调试,“调试还要最后的三个月,需要有个过程,一步一步来改。” 比亚迪方面于5月7日晚间发布“关于‘长沙雨花区工业园排放导致周边居民投诉’的声明”称,“比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用,园区排放符合国家相关法规及标准”。

  目前,比亚迪正进入技术和产品投放的强周期。尽管4月中国汽车市场普遍受到疫情重挫,但比亚迪仍然实现了逆势增长。产销快报显示,4月比亚迪销量达到10.6万辆,同比增长134.4%;1-4月,累计销量39.7万辆,同比增长166.05%。

  快速增长的销量背后,离不开产能的支撑。公开资料显示,自去年以来,比亚迪在各地频频出手,开启了产能扩张的“大跃进”。目前,比亚迪深圳、西安、长沙和常州四大生产基地已经投产,而据记者了解,此前已经公布的合肥、深汕、郑州、济南和襄阳等新建生产基地正在加紧施工,以备投产。

  以比亚迪热销车型秦PLUS DM-i为例,该车型目前在长沙工厂生产,但合肥工厂计划今年6月实现首辆整车下线,同样生产这一车型。“随着更多生产基地的投产,长沙工厂的暂时整顿或对比亚迪整体产能影响不大。”另有业内分析人士表示。
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 楼主| 发表于 2022-5-9 11:33:18 | 只看该作者
调查组已进驻!实探“旋涡中”的长沙比亚迪:运转正常,部分路段有烧焦气味…

                               
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证券时报


2022年05月09日 00:12:06 来自北京









                               
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5月8日下午3点,细雨濛濛中,e公司记者来到身陷环保漩涡的长沙比亚迪汽车有限公司(下称“长沙比亚迪”)。环绕公司一周,可能是因为下雨的原因,记者仅在部分路段闻到气味,并未到刺鼻的程度。

公司大门卡车、人员进出频繁,似乎并未受到环保事件影响。门口保安和公司工作人员均向记者表示,“公司正常运转”。


                               
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需要关注的是,调查组已经成立。针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

长沙雨花区工作人员向e公司记者表示:本次进驻机构为周边小区居民认可的第三方检测机构。

5月7日晚间,比亚迪官方微博发布声明称,园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区,或存在异味情况,公司已采取相关措施,并积极改善。


                               
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不过,针对排放超标引起流鼻血的情况,比亚迪进行了辟谣,表示这属于恶意捏造关联,公司已报警,并将追求相关人员的法律责任。

部分路段有气味

记者首先来到长沙比亚迪的正门,人员车辆进出正常,并无紧张气氛,深呼吸一口,也没有异味。保安人员向记者表示,公司最近几天没有停产,正常运转。


                               
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记者再沿环保东路往西方行驶约200米不到,闻到一股类似烧焦塑料的气味,未到刺鼻的程度。

右转上兴安路,100米后就是长沙比亚迪的2号门,也是公司生活区入口,门口是雨花比亚迪招聘中心。这个入口社会车辆众多,虽然下着雨,还是人流如织。

e公司记者询问旁边揽客的摩的司机,他告诉记者,这里是生活区,他经常在此揽客未闻到明显气味。旁边一位路人插嘴道,气味大的地方一般是正门和三号门。

再沿兴安路往北行驶,进入比亚迪路,就到了3号门,该门在地图上并没有标注。值得一提的是,3号门对面就是包括中建嘉和城在内的几个小区。


                               
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(中建嘉和城小区门口)

三号门进出的都是拖运比亚迪整车的大型卡车,记者在观察的5分钟内,卡车络绎不绝驶出大门。此处气味也很浓厚,但旁边一位卡车司机告诉记者,因为该区域重型卡车众多,这里的气味应该是柴油尾气。

调查组入驻

e公司记者随后走访了长沙比亚迪周边的景环小区和中建嘉和城。景环小区一位60多岁的老人告诉记者,2个月前,他站在阳台上就能闻到刺鼻的气味,现在有咽炎咳嗽症状。


                               
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(景环小区门口)

中建嘉和城的张女士说她有两个小孩,一个两岁,一个六岁,近两个月来,一个流了两次鼻血,一个患上了鼻炎。

嘉和城的草坪上,一位在砂子塘嘉和小学就读的小学生说,最近上学的时候确实有闻到刺鼻的气体。

e公司记者同时获悉,相关政府部门已经组织人手在相关居民区摸排情况。有上述小区的交流群称,为扩大调查范围,今天下午卫计局,教育局,环保局,三个部门联动,将派专人到中建嘉和城小区(暂定五栋二单元养老中心二楼)调查情况。但至记者截稿,上述调查会暂未召开。

在长沙雨花经开区管委会,一位工作人员向e公司记者表示:目前长沙市委、市政府已经成立调查组,”政府一向把老百姓的生命健康放在第一位,希望外界给调查组一点时间。“此外,该人士表示目前并未收到长沙比亚迪的停产通知。

公开资料显示,长沙比亚迪成立于2009年8月,由比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车销售有限公司共同投资,注册资本10亿元,坐落在长沙雨花经济开发区(原湖南环保科技产业园),占地面积约180万平方米。

2021年5月27日,比亚迪公告称,长沙工业园主要生产e1、e2、e3等e系列车型,与滴滴出行合作的网约车专用车型D1,以及元 EV、宋Max等车型,截至2020年末整车产能为 20万辆/年。




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 楼主| 发表于 2022-5-8 17:32:30 | 只看该作者
近3000储户12亿存款无法提现 一直让人信赖的银行为何出意外?

2022-05-08 16:03 搜狐

近日,近3000储户12亿存款无法提现的消息冲上了热搜,引起了人们的关注。究竟发生了什么?一直以来让人信赖的银行为什么无法提现了?

                               
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据了解,这次事件涉及河南、安徽多家村镇银行,取款难问题已经持续了十几天。截至5月7日,有2900多人登记了各自的存款金额,合计已经超过12亿元。此前,有一名储户称,在3月20日,银行方面称利率有变化还让他抓紧存钱,没想到这是一个圈套,钱存进去了却取不出来。

                               
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此次涉事的村镇银行,多数都由许昌农商行控股。而此前,这些银行都曾因违规放贷被处罚过。同时,一家涉嫌非法吸收公众存款的新财富集团,因与涉事银行存在合作关系,也浮出水面。 据银行内部人员透露,除了非法集资外,此次事件还涉及网络诈骗。
有专家表示,现在允许银行破产了,应当依法走破产程序了,银监会要保障小储户的利益。监管部门应该都行动起来,别积累社会矛盾。
有网友称,银行破产没毛病,但是破产的原因必须有人负责吧,因为经营问题,还是转移问题,还是个人利益。正常情况也不会破产。都20来天了还不能提现,上面到底怎么处理这几个村镇银行,能不能给个明确的说法?
有些地方小城市的商行,规定上存款利息其实都是不超3.5%,其实这些银行存款利息普遍4%以上,很多小银行在网络上高息非法揽储,明目张胆的给高利息,然后放贷赚收益。
本来大家是出于对银行的信任才存款的,虽是小银行,因为是存款且有保本保息字样, 也没觉得不安全。不过通过这件事情以后,也给人们提了个醒,以后存钱还是存到国有四大行,哪怕利率低那么一点儿。


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 楼主| 发表于 2022-5-8 17:23:58 | 只看该作者
长沙市成立调查组,调查比亚迪工厂污染事件
2022-05-08 15:34 南方都市报

“比亚迪长沙雨花区工厂污染”事件持续引发关注。5月8日,针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

近日,长沙雨花区多位居民在网络投诉称,住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气,味道刺鼻,自今年4月以来,小区内上百名孩子出现流鼻血症状,成年人也相继出现恶心呕吐、咳嗽不止等情况。消息随后登上微博热搜。

嘉和城小区一位业主在接受媒体采访时表示,刺鼻气味已经困扰居民长达一年。他曾向周围近十个小区居民发放问卷调查,发现这些小区居民都表示有闻到强烈刺鼻气味,多人出现身体不适症状。这些小区包括附近的联盟佳苑、中航城、新兴小区等。

南都记者注意到,今年4月起,人民网“领导留言板”、问政湖南网站,陆续有网友反映长沙比亚迪污染问题。

天眼查显示,长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年8月,2012年投产,是比亚迪集团布局中部地区的首个项目,注册资本10亿人民币。双随机抽查信息显示,在长沙市生态环境局2021年三季度污染源随机抽查中,对该公司污染源自动监控设施的检查、排污许可管理制度执行情况的检查均发现问题并责令改正。

此外,据长沙市生态环境局官网,2019年6月发布的《长沙市省级环保督察反馈问题第四十七项整改情况公示》显示,周边群众反映长沙市比亚迪汽车有限公司车间废气扰民,其喷涂车间生产废气排放的污染物影响附近居民生活,被长沙环保部门纳入重点监管对象,督促整改。

就此次事件,5月7日晚,比亚迪在官方微博发布声明称,园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区,或存在异味情况,公司已采取相关措施,并积极改善。“针对网传‘排放超标引起流鼻血’的情况,属于恶意捏造关联,我们已报警,并将追究相关人员的法律责任。”

南都记者从雨花区委宣传部获悉,5月8日凌晨,雨花区委常委会召开紧急会议,研究比亚迪长沙雨花区工业园涂装车间气体排放有关情况,会议听取了工作专班前段工作开展情况。会议强调,要坚持以人民为中心的发展思想,高度重视群众关切,迅速进行全面环保检测,及时向社会公布结果,全力维护群众合法权益。

据长沙晚报报道,5月8日,针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

采写:南都湾财社记者 邱墨山

此前报道:比亚迪长沙工厂污染疑致多名儿童身体不适,曾因排污问题整改

比亚迪回应“污染疑致多名儿童身体不适”:恶意捏造,已报警

雨花区委常委会召开紧急会议,研究比亚迪长沙工厂污染事件
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 楼主| 发表于 2022-5-8 16:48:22 | 只看该作者
被指排放超标致孩童流鼻血 比亚迪称是恶意捏造
2022-05-08 16:29

比亚迪回应长沙工厂排放超标,称符合国家相关法规与标准,指责网传“排放超标引起流鼻血”情况属于恶意捏造关联。
据中国基金报报道,湖南长沙雨花区多位居民昨日(7日)在网络发声,称住宅小区附近的比亚迪汽车工厂排放废气,味道刺鼻,小区业主的孩子们出现流鼻血的症状。随后,“比亚迪工厂污染疑致多名儿童流鼻血”的话题登上热搜。
报道指出,今年4月以来,家住湖南省长沙市雨花区嘉和城的部分业主及孩子出现了身体不适,主要症状为频繁流鼻血、头晕、恶心、久咳不止等。多位业主反映,长沙市雨花区砂子塘嘉和小学有的班级40多位学生,其中至少21人近两个月内出现过流鼻血的症状。
这一问题的源头都直指比亚迪的长沙分公司。部分业主认为,刺激性气味与比长沙亚迪涂改车间排放废气味道相似。
5月6日晚间,比亚迪长沙工厂附近小区的百名居民聚集在工厂2号门前抗议,强烈要求比亚迪解决污染问题。
与此同时,今年4月以来不断有当地居民在人民网上的“领导留言板”中反映长沙比亚迪污染问题。
对此,比亚迪长沙雨花区工业园昨日晚间通过微博发布声明回应称,园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区,或存在异味情况,公司已采取相关措施,并积极改善。
针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况,比亚迪表示,这属于恶意捏造关联,已报警,并将追究相关人员的法律责任。
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 楼主| 发表于 2022-5-8 14:55:55 | 只看该作者
越南制造业火爆背后:外资带飞,可自己没有翅膀

  • 周毅 来源:观察者网 2022-05-07 18:43:09



新冠疫情之下,“摸着中国过河”搞经济建设的越南突然火了。
今年一季度,越南国内生产总值(GDP)预计同比增长5.03%,超过中国(4.8%)。贸易出口成绩尤其引人关注:当季越南(人口9800万)货物进出口总额达到1763.5亿美元,相当于同期中国广东省(常住人口1.27亿)的61%、江苏省(常住人口8500万)的90%。期内越南出口额达到885.8亿美元(约合人民币5921亿元,同比增长12.9%),已经超过同期中国深圳全市的出口总额(4076.6亿元)。
虽然跟中国仍有较大差距,但以其自身体量来看,越南正在加速驶向新晋“世界工厂”。
凭借着开放的市场环境、优越的地理区位、相对丰富且廉价的劳动力资源,越南如今越来越受到国际制造业的青睐,来自中国、日本、韩国和新加坡等国的资金纷纷涌入。据越共中央机关报《人民报》5月4日消息,与2019年和2020年相比,越南的外商资金累计增加了60%。“很多投资者相信:越南已经并将继续保持对投资者的吸引力,很快成为本地区的技术中心”。
越南的崛起,让人浮想联翩。1986年,见贤思齐的越南以中国为教材,推出“革新开放”政策,开启市场化进程。在出口和外资两台引擎的推动下,基于外向型经济的越南很快走上腾飞之路,成为不少人眼中的“下一个中国”。在全球化背景下,所谓“中越制造业之争”也逐渐成为各界热议的话题。
但是无论从历史条件还是目前阶段特点来看,中越两国的制造业都存在着本质上的不同。在制造业方面,中国和越南其实并不存在所谓的“超越”和“取代”关系,合作依然是时代旋律:一方面,生产兴旺、和平崛起的越南,对中国乃至世界都是有利的;另外一方面,身为泱泱大国,中国无需也不会以邻为壑。中越两国市场紧密关联,产业链供应链深度融合的现实不会改变。
从制造业的发展状况来看,越南的成长经历,甚至可能会给身为“老师”的中国带来不少启发。韩国品牌三星在越南的公司,去年营收规模相当于该国同期GDP的20%,外资巨头在带动越南制造业发展的同时,也加速了越南国内产业的对外依赖,严重影响了越南本土企业的发展。
对于包括中国在内的很多发展中国家而言,减少对外依赖、增强品牌影响力、关注中低层次技术水平的制造产业和劳动者群体,是一系列不容忽视的问题。越南,是当前亚洲的一面小镜子。
国外投资带飞越南出口,中日韩哪家贡献最多?
近年来有关越南崛起的讨论非常热门,这背后一个重要原因是越南经济增长表现出众。在2016-2019年间,越南GDP年均增速达6.5%以上。2020年,在新冠肺炎疫情冲击下,越南经济增幅虽然降至2.91%,但仍然是全球范围内保持经济正增长的少数国家之一。
越南经济增长很大程度上受益于出口贸易。2016年至今,越南已经多年保持贸易顺差。

                               
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商务部报告截图
不过结合年初至今的数据来看,越南贸易出口中有两个特点非常醒目。
其一是越南的出口贸易业绩主要来自外国直接投资(FDI)领域。
以今年前4个月的数据为例,越南期内实现贸易顺差25.3亿美元(去年同期为15亿美元),其中越南内资企业实现贸易逆差92亿美元,而外资企业(含原油)则实现贸易顺差117.3亿美元。这组数据在很大程度上说明:越南出口贸易虽然火热,但绝不等同于本土企业拥有出口竞争力。
恰恰相反,越南本土企业其实处于劣势地位。今年前4个月,越南商品出口额累计达到1223.6亿美元,同比增长16.4%。其中外资企业(含原油)商品出口额达905.9亿美元(增长14.7%),占出口总额的74%;内资企业商品出口额达317.7亿美元(增长21.6%),仅占出口总额的26%。
其二是越南出口贸易的主旋律是“加工”,从未掌握核心科技。
统计数据显示,2022年前4个月,10亿美元以上出口商品共22种,占出口总额的86.9%(其中超过50亿美元的6种,占63.1%)。从出口产品结构看,加工产品占89%,农林产品占6.8%,水产品占比2.9%,燃料和矿产品占1.3%。
与此同时,越南的加工设备、零部件和原材料(含能源产品)是进口大头。同期越南10亿美元以上进口商品共22种,占进口总额的81.5%。其中机械设备及零部件产品占比45.2%,原物料、燃料占48.8%,消费品占6.1%。
如果把越南看作一座工厂,那么这家工厂研发、制造的味道淡了些,加工、组装的味道又太浓了。
这些年来,都是哪些国家和地区在投资越南?
越南计划投资部外国投资局数据显示,2021年越南吸收外资310亿美元,同比增长9%。外商对越投资涉及越南21个国民经济领域中的18个。其中,加工制造业吸收外资最多,逾181亿美元,占越南吸收外资总额的58.2%。
据统计,2021年共有106个国家和地区在越南投资。从去年国外投资规模的前五位来看,新加坡排第一,逾107亿美元,该国占越南吸收外资总额的34.4%;韩国第二近50亿美元,占15.9%;日本第三,近39亿美元,占12.5%。中国内地和中国香港分别名列第四和第五位,投资额依次为29亿美元(9.3%)和23亿美元(7.4%),两地之和已经超过韩国。
如果把统计范围扩大到两岸三地,那么中国对越南的投资金额将进一步放大。

                               
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今年以来,中日韩三国依然为越南的主要投资来源国 图源越南通讯社
从一穷二白到制造业大国,越南为什么行?
越南1986年实行革新开放、2006年加入世界贸易组织,近年来更是不断为外商投资开绿灯。2020年7月,越南国会通过新《投资法》并于2021年1月1日生效。新《投资法》进一步提高了外商投资市场准入透明度,减少行政审批环节和手续。外部产业资本涌入,让越南的制造加工业开始刷屏。
三星超50%的手机出口以及1/3的电子产品出货量,都由越南生产;耐克超50%的鞋类产品以及30%的服装产品,都在越南工厂完成;美国市场中有1/3的鞋类制品以及1/5服装,都在越南加工制造……这些年来,吸睛又吸金的越南,似乎要从中国身上拿走“世界工厂”的名片。
如果说宏观数据显示越南正在成为制造业大国;那么企业的微观视角恰好成为一个有益的补充:越南是怎么成为制造业大国的。一方面,这描述了不同时代下资本和产业链在全世界的流动方向;另外一方面,这也折射出中越两国所处的不同发展阶段。
可以说,正是时代提供的窗口,让越南制造可以有所作为。
2021年三星(越南)公司营业收入742亿美元,相当于越南当年GDP(3626.19亿美元)的20%,增长14%;出口额达655亿美元,增长16%。截至2021年底,三星电子在越投资总额达180亿美元,较2020年增长102%。
站在这组数据的基础上,三星的越南投资历史,某种程度上正是越南的制造业发迹史。
中国原本是三星的主要生产基地,但是2010年以后,三星开始“撤华奔越”。其中一个重要原因是中国制造业劳动力成本的上涨——这也是目前有关越南“承接产业转移”讨论的焦点之一。
日本贸易振兴机构统计公布的数据显示,2011年,越南河内市、胡志明市的日本制造业企业工人月工资,相当于中国北京、上海两地同类企业工资的21%-29%。到了2018年,河内和胡志明两市的工人月工资,相比于2011年的水平几乎翻了一倍,但是依然仅相当于京沪两地工人水平的31%-36%。
对于国际市场而言,越南劳动力成本近十年虽然有所增长,但是总体持续保持着区域内的低价优势。

                               
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图源北京大学区域与国别研究院  数据来源日本贸易振兴机构
结合区域地理位置来看,在2018年,工人月工资成本比越南低(取河内217美元/人的水平)的主要城市,分别是柬埔寨王国首都金边(201美元)、老挝人民民主共和国首都万象(180美元)和缅甸故都仰光(162美元)。
但是相比于这些国家及其主要城市天然地远离大海,越南三面环海,河内市和胡志明市更是通衢便利之地,可谓占尽了好处。与此同时,两地用工成本又远远低于区位优势条件更明显的曼谷、雅加达和吉隆坡,自然成为了用工性价比的相对优选。
三星在越南的工厂分别位于北宁省、太原省和胡志明市,自然会享受到越南廉价劳动力的红利。

                               
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国家地理信息服务平台天地图截图
港口众多,交通便捷,劳动力和土地生产要素成本低,越南的区域内相对优势,逐渐形成了一个小小局部“虹吸效应”,让它成为外国资本和订单青睐的“世界工厂”。很多越南纺织服装企业获得了大量订单,越来越多的手机和电脑等电子产品也开始“来自越南”。
以中国企业为例,台湾的鸿海在越南建厂、融资,部分iPad和MacBook生产线落地越南;为戴尔、谷歌、亚马逊品牌代工的仁宝公司则瞄准了永福省;大陆地区的苹果供应商立讯精密、歌尔声学、蓝思科技、德赛电池等,也在加大越南地区的生产规模。
但是遗憾的是,就越南制造业自身而言。十多年时间过去了,在手机领域越南并没有像中国一样,孕育出凝聚品牌力、技术竞争力和市场占有率的本土品牌。不仅越南制造业没有实现从制造到智造的转变,外资品牌相对于整个国家,依旧是庞然大物。
身为外资企业,2021年三星(越南)公司的营收相当于越南GDP的20%左右。这样的景象根本不会在中国出现:2021年中国营收最大的上市公司是中国石化,当年其营收为人民币27409亿元,仅相当于当年中国GDP(1143670亿元)的2.4%。同期中国营收20大上市公司的营收之和约为人民币21万亿元。这些横跨能源、工业(共7家)、金融、通讯和非日常消费品等领域的公司总营收之和,相当于中国同期GDP的18.4%。

                               
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数据来源东方财富网
值得重视的是,“廉价劳动力”和区位优势是越南吸引外资的重要因素,但不是唯一因素。近年来越南还有一个优势在于其政府提供的优厚外资待遇:长期无偿向提供生产场地,免除其经营初期4年的法人税。与此同时,越南邻近中国华南地区,便于获得中国原材料和零部件供应,可以充分享受到中国产业发展的红利。
内外部因素的组合,“天时、地利、人和”拉满,这才是越南制造业“真香”的内在原因。
“香”并不意味着绝对的“好”。越南享受了外资及其订单流量的好处,自然也要直视背后的隐忧。

                               
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视频截图
三星与越南制造业:大佬带飞,还是祸起萧墙?
越南陆地面积为32.9万平方公里,超过了意大利和波兰;截至2020年底,越南全国人口9734万人,超过了德国、法国和英国。从这两组数据来说,如果越南“身在欧洲”,俨然可以算是大国了。但是近代以降,备受殖民侵略的越南和很多亚洲国家一样,并没有赶上现代化的浪潮。
1978年,中国拉开了改革开放的序幕,而越南才刚刚实现国家统一不久。中国建国之初就开始自立更生,克服困难,发展自有轻重工业。反观越南:1986年,统一不到十年的越南开始实行革新开放政策,大脚步迈入全球市场。在亚洲金融危机以后,越南吃到了代工制造的红利,出口贸易腾飞,但是国内的硬实力积累却始终没有跟上。
这样来看,三星越南公司的营收规模,相当于该国1/5的GDP,其实很可怕。
从越南制造业各行业的产业依存度指数(数值愈接近-1,则表示该产业对外依存度愈高)来看,越南2013-2019年电子产品的对外依存度整体大幅下降,自2017以后就保持在低位水平。但是运输工具等其他产业却居高不下。这背后是越南电子产品的产量在增加,但是其他环节并没有跟上。

                               
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图源北京大学区域与国别研究院 数据来源越南工贸部
明面上,越南的人口红利和用工成本优势吸引了韩国企业,三星带着越南起飞;但实际上,是越南给予三星等外企以“超国民待遇”和垄断经营地位,让越南成为外国资本游戏的乐土。越南电子产品对外依存度减弱,并不是其国内研发和供应能力提升了,而是三星捆绑了大量企业共赴越南捞金。
越南本土企业技术落后,只可以提供部分低端零部件。那么三星既可以压低价格,压制越南企业盈利和发展空间;同时可以借机让相关企业在越南建立供应链,独家供货三星。这会产生一个奇妙的恶性循环:身为外资的三星,拉动了越南的经济数据;但是越南的本土企业,却失去了发展的前景。
这种“吸血式”的逻辑部分解释了为什么越南至今没有出现华为、OV和小米等本土知名企业;以及在“劳动力优势”和“营商环节”之外,越南制造业近年来鲜有独冠亚洲的新亮点。
2021年,越南提出“两个一百年”的发展目标,其中指出:要在2045年将越南建成为一个“繁荣发达的国家”,进入“进入世界上生活最幸福的高收入国家行列”、成为“全球前20名知识经济最具竞争力的国家”、“工业按现代化方向发展,农业比重降到10%以下且不再有纯农业的国家”。
在某种程度上,可以说越南现代化建设的目标定的比中国还高。但是在越南国内看来,本土技术、企业和品牌的缺位,很容易让越南制造业的强大,成为空欢喜一场的虚假繁荣。
胡志明市城市经济与管理研究协会主席Phuong Ngoc Thach表示,越南人可能错误地认为已经实现了工业化和现代化的目标,但实际上这一目标的还很遥远。据相关调查,长期以来,三星零部件供应商中有80%为韩国企业,而越南企业仅为10%。越南政府虽然多次要求三星采用越南供应商产品,但收效始终不大。三星显然不愿分享作为垄断寡头的巨额经济利益。Phuong Ngoc Thach同时指出,三星产品本地化率较低,生产中的技术转让也较少,因此对越南国民生产总值的贡献其实并不大。
值得一提的是,2019年原三星集团董事金度铉(Kim Do-hyun)出任韩国驻越南大使,一家外国企业对越南的影响可见一斑。但是越南恐怕不能忘记,资本是逐利的,这种依附于人的蜜月注定是不长久的。三星在中国退潮,不是因为中国不香了。恰恰相反,三星“放弃中国”是因为中国进一步发展了,国内制造业站起来了,本土企业和消费者成长了。中国消费者有了选择和说不的权利。
今年2月,三星方面表示,将三星智能手机合作伙伴公司在越南太原省的两条零部件生产线转移至位于韩国本土庆尚北道龟尾市的工厂。对于越南而言,这无疑是一个坏消息:外国资本可以选择越南,自然也可以在必要的时候随时抛弃越南——事实上,包括美国在内,发达国家近年来“产业链回流”已经成为共识。这给所有依赖“代加工”的发展中国家敲响了一个警钟:出口代工、依赖外资这口饭,未必能吃一辈子。
越南制造业追赶中国,为何是一个伪命题?
在电子和纺织等产品加工出口旺盛的背景下,越南制造近几年火了。长期作为“世界工厂”的中国往往会被人们拿来和越南放在一起比较,任何诸如经济增速等数据的风吹草动,都会掀起一场不小的波澜。
但从数据来看,中国和越南两国并不具备可比性。
在整体数据上,中国GDP增速好于越南。2016-2021年,中国GDP增速分别为6.7%、6.9%、6.6%、6.0%、2.2%和8.1%;同期越南为6.21%、6.81%、7.08%、7.02%、2.91%和2.58%。中国不仅在近年的GDP算术平均值上优于越南,更顶住了全球经济下行压力和疫情反复冲击,实现了正增长。
谈及增速,不能抛开基数。2016年,我国GDP现价总量为74.36万亿元人民币(约为11.23万亿美元),2016年越南GDP总量仅为2046亿美元;2021年我国GDP突破114万亿元(约合17.77万亿美元),越南同期GDP约合3626亿美元。中国和越南两国的经济表现,并不适合放在一起对比。
现在的越南,更像是新千年以后珠三角加工产业兴盛的中国。但是彼时的中国,GDP年增速均保持在9%-14%左右的高位水平。即使按照这一口径来对比,现在的越南也是不及格的。近年来,中国GDP在增长的同时,在发展质量、环保水平和产业升级等方面显著改观,这更是越南短期内无法实现的。

                               
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2022-2011年中越两国GDP年增长率对比 新浪财经截图
如果把目光聚焦在越南一国和深圳一地的对比上呢?同样不能简单地用数字代表一切。
今年一季度,深圳全市出口4076.6亿元,下降2.6%;越南全国出口额为891亿美元(约合5842亿元人民币),同比增长13.4%。从数字本身来看,越南出口贸易的确超过了深圳,但是事实不然。
越南现在仍然是以电子和纺织出口为主在拉动经济。但是广东自从2008年开始,就已经开始向中高端制造业转型。在现有结构中,深圳出口的主要是以机电产品为主的、高附加值的高新产业产品。值得一提的是,相比于越南地产界投资的火热,深圳目前投资最大的贡献方来自于制造业,而非基建或房地产。
长期以来,越南被外界看作是中国的学生,各种经济建设路线向中国看齐。不过面对新冠疫情,原本坚持防疫管控的越南,在2021年10月转向,其防控策略从“动态清零”转变为“与病毒共存”。在奥密克戎肆虐的当下,不乏有观点将越南今年一季度的GDP增速表现和“与病毒共存”的防疫政策联系在一起。
无论是从经济体量,经济增速,还是从进出口贸易结构来看,越南经济“起飞”也好,越南制造业追赶中国也罢,其实都是伪命题。从制造业的角度上来说,如果将现在的中国比作一个专注于研发产品,追求技术和理念革命,引领潮流的老师傅,那么越南现在更像是按照他人要求进行代工的学徒,甚至还没有进入到“模仿”的阶段。
越南要走的路,其实还有很长很长。越南经济增长需要一双“主权在我”的翅膀。
在社交媒体上,近期关于“越南制造是否会替代中国制造”的话题也颇有热度。
有网友表示,越南现在的加工制造,很多都集中于最终组装环节,其中关键零部件生产依赖中国;在一些应用级别的调试上,越南本地的熟练工人也很紧缺。网友进一步认为,越南至今面对着基础重工业不完善、全品类工业体系不健全的现实问题。那么值得追问的是:越南企业如今承接的到底是产业链的转移,还是特定生产环节(如制造业尾端工业)的转移?

                               
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社交媒体
值得一提的是,毕竟中越两国的发展阶段不一样。中国制造业强过越南,这就好比久经江湖的老师傅,功力好过初出茅庐的年轻人,这是自然而然的事情,我们不必因此沾沾自喜,甚至骄傲自满。相反,越南劳动力成本优势,是一众东南亚国家近年来经济发展的侧写。
“越南会是下一个中国吗?”这个问题应该引申出对包括泰国、缅甸、老挝、柬埔寨等“东南亚队”集体崛起的关注,这何尝不是提醒我们,要将人口红利转变为人才红利,提高技术硬实力和创造创新能力?
站在这个角度,“中越制造业竞争”同样只是问题的一个方面,不能以偏概全。
中国和越南有竞争,更有合作。中国不会也无需像某些国家炮制“中国威胁论”那样轻信所谓越南威胁言论。越南乃至东南亚市场经济的发展,会促进这些国家的进步,提升当地人民的生活水平,这是中国愿意看到的。中国的发展只是想让中国人民过上更好的生活,不是为了挑战或取代某些国家,我们也不会因为一些国家的经济发展,就将他们视为“假想敌”。中国百姓也愿意与那些和平发展的国家做朋友。
这是一个泱泱大国,和她孕育的子民千百年来未曾更改的胸襟。
对于中国企业而言,越南等国制造业的发展、居民可支配收入的提高,会让兼具品牌、技术和价格优势的中国产品有望进一步开拓其潜在市场。这意味着即使越南制造崛起,未必就是一个坏消息。某种程度上这反而是一个鞭策:在欧美发达国家产业链回流,东亚东南亚发展中国家人口红利腾飞的当下,我们更应该主动放弃拿来主义、依赖国外等不切实际的幻想,追求制造业产业发展的主导权。


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