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楼主: 焦典
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公然反人命共体论的国际事件加剧 外交部发言人12/14-18、21-25

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 楼主| 发表于 2020-12-23 00:38:01 | 只看该作者
南海战略态势感知:卫星捕捉到中美军舰同框
2020-12-22 20:54




【卫星捕捉到中美军舰同框】12月22日,美海军“麦凯恩”号冲闯南沙岛礁邻近海域,中国人民解放军南部战区组织海空兵力对其予以警告驱离。

卫星在南沙群岛东北海域捕捉到疑似解放军054A型护卫舰跟踪、监视“麦凯恩”号导弹驱逐舰的罕见画面。可见,在“麦凯恩”号进入南沙群岛海域前,解放军已经启动了相应措施,美军这次行动应该是受到了全程监视。

福克斯新闻晚些时候的报道印证了我们的发现,美军一名官员称“行动期间,中国军舰一直形影不离。”

卫星图来源:@iversonliu


                               
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 楼主| 发表于 2020-12-23 15:44:48 | 只看该作者
特朗普发布黑名单 103中俄公司受限
时间:2020-12-23 07:41内容来源:联合早报

特朗普发布黑名单 103中俄公司购美商品和技术将受限

特朗普发布的名单共列出103家实体,与中国军方有关联的有58家,与俄罗斯有关的有45家。路透社上个月率先报道美国商务部起草这份名单的消息后,中国谴责美国此举。

(华盛顿路透电)美国政府周二公布了一份与中国和俄罗斯军方有关联的公司名单,名单上的公司在购买一系列美国商品和技术时将受限制。

美国总统特朗普在22日发布的这份名单共列出103家实体,比路透社11月时引述的草案名单少了14家。与中国军方有关联的实体有58家,少于草案中的89家;与俄罗斯有关的有45家,多过之前的28家。路透社上个月率先报道美国商务部起草这份名单的消息后,中国谴责美国此举。

中国商飞不在名单内

最终名单没有包括中国商用飞机有限责任公司(COMAC),美国科罗拉多州艾睿电子(Arrow Electronics)的香港子公司以及伯克希尔哈撒韦(Berkshire Hathaway)旗下、总部在美国得克萨斯州的电子分销商TTI Inc。这些公司都在路透社看到的名单草稿上。

不过,中国商飞的飞机设计方——上海飞机设计研究所以及中国商飞的飞机制造商——上海飞机制造有限公司均在名单之列。

美商务部长:有助出口商判断
是否有军事终端用户

美国商务部长罗斯指出,这一行动建立了一个新程序,“以帮助出口商筛选他们的客户,判断是否有军事终端用户”。

最终名单21日在美国商务部网站上公布,并于22日刊登在美国联邦政府官报(Federal Register)上,供公众查阅。

美国总统特朗普在任期的最后几周加大了对中国的压力。美国18日新增了数十家中国公司进入其贸易黑名单,其中包括中国最大的芯片制造商中芯国际公司和中国无人机制造商深圳大疆创新科技有限公司。

美国政府也越来越关注中国的“军民融合”政策,这一政策旨在同时增强其军事实力和技术发展。

这份名单并非定论,美国商务部强调,美国企业必须继续进行自己的尽职调查,以帮助确定它们的买家是否为军方终端用户。

这份名单的公布可能会激怒中国。11月,中国外交部发言人赵立坚就该名单草稿的报道指出,发布名单是“美国对中国企业的无端针对”。

尽管中国商飞不在名单之列,但中国航空工业集团公司(AVIC)的七家下属实体仍在名单上。

通用电气和霍尼韦尔均与中航工业有合资企业,并为中国商飞供货。中国商飞是中国与美国波音公司和欧洲空中客车集团竞争的领头羊。

本月早些时候,艾睿电子和TTI均否认旗下子公司与中国军方有关联,并表示正在努力争取政府不把它们列入最终名单。

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 楼主| 发表于 2020-12-24 01:08:21 | 只看该作者
2020年12月23日外交部发言人赵立坚主持例行记者会
2020-12-23  外交部网站

  《环球时报》记者:近日,中老共同投资建设的老挝第一条高速公路——中老高速公路万象至万荣段提前13个月建成通车,结束了老挝不通高速的历史。中方对此有何评论?
  赵立坚:中国有句话叫“要想富先修路”。我们为老挝实现高速公路“零突破”感到高兴。中老高速公路全线设计里程约440公里,第一期连接老挝首都万象和旅游城市万荣,总长约110公里。该路段通车后,万象至万荣的车程从过去的3.5小时缩短至1小时,告别了老挝没有高速公路的历史。我们相信,万象至万荣段通车将为改善当地民生、促进经济社会发展、推动跨境商贸合作和人文交流提供新的助力。
  韩联社记者:昨天,多架中俄军机飞入韩国防空识别区,中方在通报中说这是例行训练,韩国外交部则对此事表示遗憾。中方对此有何评论?
  赵立坚:关于你提到的问题,中国国防部已经发布了消息,此次行动是中俄两军年度合作计划内项目,不针对第三方。需要指出的是,防空识别区不是领空,各国依据国际法享有飞越自由。在此次训练中,中俄两国军机严格遵守国际法有关规定,没有进入他国领空。
  总台央广记者:我们注意到,昨天,中国国际问题研究院举办“共同应对新形势下的恐怖主义”国际研讨会,来自12个国家的政府官员、反恐研究机构负责人和学者与会。你能否介绍更多情况?
  赵立坚:中国国际问题研究院昨天举办了“共同应对新形势下的恐怖主义”国际研讨会。外交部副部长罗照辉出席并发表主旨讲话。中国学者在会上介绍了中国反恐和去极端化经验做法。各方坦诚深入交流,达到了凝聚共识、增进互信、借鉴经验、促进合作的目的。
  中方在会上指出,非传统安全威胁需要跨国应对。应对非传统安全问题,应当是连贯的,可持续的,立足长远,不应是应激反应式。个别国家奉行单边主义和霸凌行径,将反恐政治化、工具化,严重干扰国际反恐合作,值得高度警觉。国际反恐合作要坚定捍卫国际共识,要积极采取有效行动,要坚持统一标准,要坚决铲除恐怖土壤。
  与会各方都认为,当前疫情使国际反恐形势更趋复杂严峻,但国际社会应始终秉持多边主义,加强团结,共同应对包括恐怖主义在内的非传统安全挑战。要坚持统一标准,旗帜鲜明反对“双重标准”,坚定捍卫国际共识,反对以一己之私,将反恐政治化、工具化。要坚持综合施策,标本兼治,重视预防性反恐和去极端化,努力铲除恐怖主义滋生土壤。要坚持开放包容,反对将恐怖主义与特定国家、民族和宗教相挂钩。
  中方及巴基斯坦、哈萨克斯坦、阿富汗等国代表都认为,“东伊运”恐怖势力对包括中国在内有关国家和地区和平、安全与人民福祉带来严重威胁,应加强打击“东伊运”合作,共同维护国际地区安全。

  俄新社记者:还是关于中俄军机飞入韩国防空识别区的问题。日本政府表示没有收到关于这次行动的通知。中方对此有何评论?
  赵立坚:我刚才已经十分清楚地阐明了中方立场。中俄两国军机严格遵守国际法有关规定,没有进入他国领空。
  中新社记者:据昨天教育部新闻发布会消息,全球有70个国家将中文纳入国民教育体系。此前个别西方官员和媒体称中方通过对外汉语教学扩大全球影响力。中方对此有何评论?
  赵立坚:语言是交流的工具和基础。学习和掌握不同国家语言,对促进各国经贸投资合作、文明交流互鉴和人民友好往来具有积极意义。无论国与国、人与人之间的物理距离有多远,语言都会迅速拉近心与心的距离。就像在中国很多人学习包括英语在内的外语一样,很多外国人也对学习中文展现出越来越浓厚的兴趣。目前中国以外正在学习中文的人数约2500万,“十三五”期间全球参加中文水平考试的人数达到4000万人次,这些数字表明国际中文教育拥有广泛而坚实的基础。国际中文教育在增进中国同各国人民相互了解和友谊方面发挥了重要作用,受到各国人民欢迎和好评。
  对于正常的人文交流合作,我们都应当乐见其成、积极助力,而不是对其进行政治化甚至妖魔化。中国愿同世界各国一道努力,加强包括语言交流在内的各项人文交流与合作,为增进中国与世界各国的友谊与合作、推动世界多元文明交流互鉴、构建人类命运共同体贡献新的力量。
  彭博社记者:据报道,加拿大总理特鲁多否决了中国山东黄金收购一家加拿大矿业公司的计划,该公司在加拿大北极地区开采金矿。中方对加方这一决定有何评论?
  赵立坚:中国和加拿大经贸合作的本质是互利共赢的。中国政府一贯要求中国企业在遵守国际规则和当地法律法规的基础上,开展对外投资合作。任何将正常商业合作政治化,并以国家安全为由进行政治干预的做法都是错误的。加方应为包括中国在内各国企业赴加拿大投资提供公平、开放、非歧视的市场环境。

  《南华早报》记者:即将卸任的澳大利亚贸易部长伯明翰此前对澳媒体称,希望中方同下一任澳贸易部长能够更好沟通并展现出沟通和谈判的意愿,他批评说中方在过去一段时间里并没有展现出这样的意愿。中方对此有何评论?对即将上任的澳贸易部长有何期待?
  赵立坚:我们已经多次强调,中澳之间的外交沟通渠道是畅通的。我们也想再次指出,相互尊重是各国间开展对话与务实合作的基础和前提。澳方如果真的对同中方接触对话有诚意,就应当以实际行动体现出诚意。
  深圳卫视记者:据报道,一艘塞拉利昂籍“DONG YANG”轮21日在南沙海域遇险,船员弃船逃生后获中方营救。你能否介绍相关情况?
  赵立坚:海南省海上搜救中心21日17时接报,一艘塞拉利昂籍货船在南沙群岛万安滩附近海域船舶严重倾斜。该船船长决定弃船,10名船员乘坐救生筏逃生。
  险情核实后,中国交通运输部及海南省组织力量全力开展救助,协调了三艘轮船参与搜寻。其中一艘于22日下午14时30分成功救起救生筏上10名船员。据了解,10名船员生命体征正常,历经将近一天一夜的国际营救终获成功。
  海上人命救助是国际人道主义的行动。此次成功救助是对中国维护南海国际船舶航行安全能力的一次检验,充分彰显了中国在南海海上人命救助的责任和担当。中方将继续本着人道主义精神,对在南海遇险的船只和船员提供及时、必要的搜寻救助。
  路透社记者:美国参议员克鲁兹和卢比欧在一封给太平洋岛国的信中警告称,中方资助华为海洋网络有限公司竞标太平洋海底光缆项目,借此进行“间谍活动”和“地缘政治胁迫”。中方对此有何评论?
  赵立坚:你提到的个别议员“逢中必反”,热衷于炮制各种谎言抹黑中国并以此谋求政治私利,毫无政治诚信可言。有关说法完全是对中国企业的污蔑抹黑,是为美方无理打压中国高科技企业编造借口。
  中国政府鼓励中国企业按照市场原则和国际规则、在遵守当地法律法规的基础上开展对外投资合作。恰恰是美方自己,从“棱镜门”曝光至今,在全球范围内对包括其盟友在内的国家进行大规模的网络窃密,是名副其实的“黑客帝国”、“窃密帝国”。前不久,丹麦媒体曝光美方有关机构对丹麦政府部门实施监控,对途经丹麦通讯光缆上的隐私数据和信息进行搜集。对于美方这套污蔑别人、美化自己的伎俩,世人都看得清清楚楚。

  印度广播公司记者:多艘船只在京唐港停泊数月。据了解,中印双方就印度船只船员轮替问题保持着沟通。中方此前称,出于防疫考虑,无法进行船员轮替。船主也不允许船只离开。我的问题是,目前不允许船员轮换前进行隔离,是否有科学依据?他们已经被困数月,是否可以允许他们在隔离后进行轮换?基于人道主义考虑,是否可以这么做?
  赵立坚:中方对口岸疫情防控、船员检疫要求等有明确规定。这些规定都是以科学为基础的。中方当地有关部门一直同印度方面保持密切沟通,及时回复印方有关诉求,在符合相关防疫规定前提下提供必要便利和协助。
  中国日报记者:据报道,澳大利亚前总督杰弗里日前逝世。如何评价杰弗里先生为促进中澳关系所发挥的作用?
  赵立坚:澳大利亚前总督杰弗里先生生前长期关心和支持中澳关系发展,曾多次访华,为促进两国交流与合作作出重要贡献。我们对杰弗里先生逝世表示深切哀悼,向他的亲属和家人表示慰问。
  路透社记者:周二,美国会议员鲁比欧、麦考尔呼吁特朗普政府继续强化上周五通过的新规,阻止中芯国际获得美国先进技术。你对此有何评论?此外,据美新闻网站Axios报道,美国土安全部将对美国公司发布警告,使用与中国相关联公司的通讯设备和服务会带来数据安全风险。你对此有何评论?
  赵立坚:我刚才已经说过,你所说的这些议员,他们的信誉已经破产,毫无诚信可言。
  中国坚决反对美方无端打压中国企业,并多次表明严正立场。美方将经贸问题政治化违背其一贯标榜的市场经济和公平竞争原则,违反国际贸易规则,不仅损害中国企业的合法权益,也不符合美国企业的利益,将严重干扰两国乃至全球正常的科技交流和贸易往来,对全球产业链、供应链、价值链造成破坏。
  中国企业始终坚持依法合规经营,在国际化经营中严格遵守驻在国法律法规。美方应停止滥用国家力量、泛化国家安全概念打压外国企业的错误行为。
  美方个别政客固守冷战思维和意识形态偏见,热衷于渲染、炒作所谓中国挑战和中国威胁论,中方对此坚决反对。我想强调,遏制打压阻挡不了中国发展壮大,只会损害中美互信合作,激化中美矛盾摩擦,只会让中国人民更加团结一心,建设更强大的中国。如果美方一意孤行,中方必将采取坚定措施维护自身主权、安全和发展利益。
  路透社记者:澳大利亚籍人员杨军在给朋友的一封信中说,在北京被拘留期间,他遭受“折磨”、多次审讯以及言语“虐待”。中方对此有何评论?
  赵立坚:我们已多次就杨军案表明中方立场,目前该案正在一审审理过程中。我愿再次强调,中国是法治国家,中国司法机关依法独立办案,杨军的各项合法权利均得到充分保障,不存在所谓“折磨”、“虐待”的情况。
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 楼主| 发表于 2020-12-25 00:03:57 | 只看该作者
2020年12月24日外交部发言人汪文斌主持例行记者会
2020-12-24  外交部网站

  路透社记者:德国媒体报道,欧中投资协定谈判在最后关头受阻,因为中方在核能合作方面提出更多要求。中方对此有何评论?
  汪文斌:中欧投资协定是对双方有利的协定,有利于推动中欧贸易自由化和投资便利化,平衡解决双方关切,促进中欧经贸关系健康稳定发展。据我了解,谈判目前进展顺利,有关报道提到的所谓中方提出希望投资欧盟核电站,造成中欧投资协定谈判陷入僵局的消息是假新闻。
  法新社记者:法国外贸部长昨天敦促中方针对新疆“强迫劳动”问题采取行动,以免影响欧中投资协定签署。他还敦促中方承诺认可国际劳工组织的《废除强迫劳动公约》。中方对此有何回应?
  汪文斌:刚才我已经介绍了中方在中欧投资协定谈判问题上的立场。
  关于“强迫劳动”问题,中方此前已多次阐明有关立场,你可以查阅。我这里要告诉大家的是,所谓“强迫劳动”对中方是一个伪命题。中国政府一贯反对“强迫劳动”,中华人民共和国刑法第二百四十四条明确规定了对强迫劳动罪的处罚措施。所谓在新疆存在“强迫劳动”完全是编造的谎言,这种造谣生事的卑劣行径应该受到谴责并追究责任。

  澎湃新闻记者:23日,美国务卿蓬佩奥发推特称我们已经扭转了中国5G总体规划的势头。中方有何评论?
  汪文斌:我们多次指出,美方一些政客泛化国家安全概念、滥用国家力量打压外国特定企业的做法,其目的是为了维护美国自身在科技领域的垄断地位,是典型的经济霸凌行径,背离市场竞争原则和国际经贸规则,冲击全球产业链、供应链稳定。美方所谓的“清洁网络”实质上是“胁迫交易”的代名词,不得人心,只会受到越来越多国家的抵制。我注意到近日有欧洲媒体表示,美国对华制裁是“美国优先”的政策,欧洲企业无意在美中之间做选择。
  搞胁迫、霸凌阻挡不了中国企业发展壮大的步伐。目前,中国累计已建成5G基站71.8万个,成为全球最大的5G网络。我们愿同各国在相互开放、平等互利的基础上推进相关合作,同时呼吁国际社会像抵制种族歧视那样,对全球经贸与科技合作中的国别歧视坚决说不。
  凤凰卫视记者:有媒体报道,在英国又出现了新冠病毒的另一种变种,已有多个国家对来自英国的旅客和航班采取限制措施。中方在这方面有什么考虑?
  汪文斌:近日,英国宣布发现变异新冠病毒毒株,并已将有关信息通报世界卫生组织。多国宣布对英国采取关闭边境、停飞往返航班、禁止英航班入境等措施。
  考虑到变异病毒的特殊性及可能产生的影响,为保障中外人员健康往来,经过综合评估,中方考虑参考多国做法,暂停中英间往返航班。中方将密切跟踪有关情况,并视情动态调整相关管控措施。

  《环球时报》记者:据报道,近日,中国、美国科考队正在南极联手开展救援,设法将澳大利亚科考队一名突然患病的科考队员送回澳救治。澳南极项目的一位负责人表示,非常感谢各方开展国际救援帮助澳科考队员撤离,并称这次行动证明了在南极洲存在的强大国际合作;各国团结在一起,在充满挑战的环境中相互支持。请问发言人对此有何评论?
  汪文斌:我注意到有关报道。据了解,中方有关部门正与相关方面积极协调对澳大利亚患病人员救助方案。中方愿为此提供积极协助。我们祝愿澳方患病人员早日康复。
  巴通社记者:据报道,中方近日为疫情期间参与中巴经济走廊项目建设的18名巴方优秀员工颁奖。你是否有更多信息可以提供?
  汪文斌:中巴经济走廊项目优秀巴方员工颁奖仪式日前在线上举行。中国驻巴基斯坦使馆网站已发布有关消息,你可以查阅。来自瓜达尔港、能源、基础设施项目等走廊建设的各个领域的18位巴方优秀员工获奖,我这里向他们表示祝贺。
  中巴经济走廊是“一带一路”的重要先行先试项目,2013年启动以来一直保持积极发展势头,为巴基斯坦国家建设和地区互联互通作出了实实在在的贡献。中方将同巴方携手努力,将走廊打造成“一带一路”高质量发展的示范工程,更好造福两国乃至地区国家人民。
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原定今年达成中欧投资协定生变
时间:2020-12-25 07:27内容来源:联合早报

德国商业杂志WirtschaftsWoche前天引述消息人士称,中欧磋商在最后阶段陷入僵局,原因是中国提出投资欧洲核电厂,并在该领域使用中国技术,令一些国家担心敏感的基础设施被中国控制。

杨丹旭 北京特派员

yangdx@sph.com.sg

原计划要在今年底达成的中欧投资协定遭遇搁浅风险,中国总理李克强前晚与西班牙和荷兰首相通话,寻求对该协定的支持。受访学者分析,中欧投资协定临门一脚遇阻,核心原因之一是美国因素。

据新华社消息,李克强前晚与西班牙首相桑切斯通电话时说,中方愿在应对气候变化、绿色发展、中欧投资协定谈判等领域同欧方推进互利共赢合作。他同日与荷兰首相吕特通电话时也称,中方愿同欧盟共同努力推动早日达成中欧投资协定。

分析认为,中欧投资协定谈判近期屡传坏消息,中国高层在外交上的努力,显示北京希望在拜登正式宣誓就任总统前,与美国的传统盟友达成这项协定。

中国和欧盟原本设下今年底前达成中欧投资协定的目标。欧盟希望以此为欧洲企业争取更多进入中国市场的机会;对中国而言,该协定有利于突破华盛顿围堵,这也是修复因冠病疫情和香港问题受损的中欧关系的重要一步。

不过,据政治新闻网站Politico报道,中国副总理刘鹤原定本月22日与欧盟贸易专员东布洛夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)敲定中欧投资协定,但由于美国和部分欧盟国家反对,相关会晤被迫延期。

波兰外长拉乌(Zbigniew Rau)当天在推特敦促欧盟不要操之过急。他称:“欧洲应该与中国寻求一项公平、互利的全面投资协定。我们需要更多磋商和透明度,让我们的跨大西洋盟友加入进来。”

欧盟内部对中国的劳工问题存有顾虑,是阻碍该协定的一个症结。法国外贸及经济吸引力部长里斯特(Franck Riester)前天向《世界报》表示,如果中国无法解决强迫劳动问题,法国将拒绝支持中欧投资协定。

或让欧洲与未来拜登政府
跨大西洋关系复杂化

中国被指在新疆展开强迫劳动,但北京予以否认。中国外交部发言人汪文斌22日在例行记者会上称,新疆根本不存在什么“强迫劳动”问题,有关说法是没有根据的污蔑抹黑之词。

另一方面,德国商业杂志WirtschaftsWoche前天也引述消息人士称,中欧磋商在最后阶段陷入僵局,原因是中国提出投资欧洲核电厂,并在该领域使用中国技术,令一些国家担心敏感的基础设施被中国控制。

有分析也指,该协定可能让欧洲与未来拜登政府的跨大西洋关系复杂化。柏林墨卡托中国研究中心主任胡塔里(Mikko Huotari)形容,中欧投资协定对中国来说是一个“象征性胜利”,可能会加大在中国问题上建立跨大西洋联盟的难度。

拜登阵营正施压欧盟,暂缓达成中欧投资协定。已获拜登提名的国家安全顾问苏利文(Jake Sullivan)21日在推特呼吁欧洲伙伴,尽早就美欧对中国经济做法的共同关切,与拜登-哈里斯政府进行磋商。

中国人民大学欧盟“让-莫内”讲席教授、欧盟研究中心主任王义桅受访时向《联合早报》指出,中欧投资协定中有缺憾,但中国在市场准入、国企补贴等方面都做出显著让步,对欧盟而言是重大利好,也能让欧盟在中国市场与美国竞争时占据优势。

但他不讳言,欧盟不是一个国家,而且在安全和战略上受制于美国,因此中欧投资协定受到欧盟内部不同声音和来自美国的干扰。“现在的关键是欧盟是否能顶住美国以及内部的各种压力,做出战略性抉择。”

若该协定无法在年底前达成,王义桅判断,错过德国担任欧盟轮值主席的窗口,谈判可能延后,但未来中欧关系会面临更多变数。
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2020年12月25日外交部发言人汪文斌主持例行记者会
2020-12-25 外交部网站

  总台央视记者:2020年即将过去,中方如何评价一年来的中国同阿拉伯国家关系?对明年中阿关系发展有何展望?
  汪文斌:2020年百年变局与世纪疫情交织叠加,不确定因素突出。中国同阿拉伯国家关系持续发展,以鲜明的稳定性应对各种不确定性,成为国家间关系的典范和南南合作的样板。
  习近平主席同多位阿拉伯国家元首近10次通话、近20次互致信函,为中阿关系发展提供了战略指引。
  面对突如其来的疫情,中阿双方携手并肩,打造了物资互援、经验分享、疫苗研发等合作范例。在维护彼此核心利益和重大关切的问题上,中阿相互给予对方坚定有力支持,共同捍卫多边主义和国际公平正义。
  尽管受疫情严重冲击和全球经济整体低迷影响,中阿互利共赢合作依然稳步推进,双方共建“一带一路”续有进展。今年上半年,中国同阿拉伯国家整体贸易额达1150亿美元,中国稳居阿拉伯国家第一大贸易伙伴国地位;中国自阿拉伯国家原油进口1.3亿吨,占同期中国原油进口总量的一半。中阿复工复产、新闻合作、改革发展等合作梯次跟进,深入交流治国理政经验,不断充实和丰富中阿合作内涵。
  在今年7月举行的中阿合作论坛第九届部长级会议上,双方一致同意召开中阿峰会,共同宣布携手打造面向新时代的中阿命运共同体,确定推动中阿命运共同体落地生根的前行路径,为中阿全面合作、共同发展、面向未来的战略伙伴关系发展注入新的强大动力。
  展望新的一年,中方愿同阿方一道,加强高层交往,稳步推进复工复产、共建“一带一路”合作,实施更多惠及民生项目,厚植中阿友好根基,努力打造中阿命运共同体,为构建人类命运共同体作出新的更大贡献。
  路透社记者:日本防卫副大臣中山泰秀在接受路透社采访时称,他敦促美国当选总统拜登阐明在台湾问题上的立场和政策。他还表示,担心中国会以进攻性姿态对待台湾。中方对此有何评论?
  汪文斌:台湾问题纯属中国内政,我们坚决反对任何国家、任何人以任何方式干涉中国内政。

  共同社记者:印度外交部昨天称,有两艘印度货船分别在6月和9月进入河北的港口附近。中方以新冠肺炎疫情为由,不允许船只靠港清关。但在他们之后抵达的其他船只已经清关离港。据说,这两艘货船装有来自澳大利亚的煤炭。你是否了解这一情况?此事与中国同印度、澳大利亚的关系有关吗?
  汪文斌:我们已经多次说过,中方对口岸疫情防控、船员检疫要求等有明确规定。中方当地有关部门一直同印度方面保持密切沟通,及时回复印方有关诉求,在符合相关防疫规定前提下提供必要便利和协助。
  我还想介绍一点,据了解,目前中国部分港口在符合相关防疫规定前提下允许更换船员,但京唐港和曹妃甸港不在之列。货运方是否愿调整运行安排由其自主决定。具体情况你可以向中方主管部门或有关地方政府询问。
  至于你提到这和中国同印度、澳大利亚的关系是否有联系,我看不出来这之间存在什么联系。
  中国日报记者:一段时间以来,有个别国家政客指责中国同太平洋岛国的合作损害岛国利益,带来安全威胁。中方对此有何评论?
  汪文斌:有关指责纯属抹黑之词,在太平洋岛国当中也没有市场。我愿意借今天这个机会向大家介绍一下中国同太平洋岛国关系的一些真实情况。
  中国和太平洋岛国是全面战略伙伴。2020年,尽管受到新冠肺炎疫情影响,双方关系仍然保持快速发展势头。
  中国同太平洋岛国的政治互信在携手抗疫中进一步深化,合作基础在共克时艰中进一步强化,共同利益在百年变局中进一步扩大,友好情谊在守望相助中进一步升华。
  在中国抗疫的关键阶段,岛国政府和各界给予中国有力声援,中方投桃报李,设立“中国—太平洋岛国抗疫合作基金”,并向岛国提供多批防疫物资,为岛国应对疫情发挥了重要作用。双方克服交通中断等困难,千方百计推动复工复产,巴新西高地公路、所罗门群岛太平洋运动会场馆等“一带一路”框架下合作项目稳步推进。中方在二十国集团缓债倡议框架下同符合条件的岛国签署了缓债协议。
  面对单边主义、霸凌行径不断抬头,中国和岛国都坚定支持多边主义,就抗疫、人权、应对气候变化等问题保持密切沟通,为促进国际公平正义、构建人类命运共同体注入了正能量。
  中方愿同太平洋岛国一道,推动双方全面战略伙伴关系持续稳定向前发展,更好造福双方人民。

  法新社记者:第一个问题,中国商务部昨天表示,中方会“按照自身节奏,开展对外谈判”,这是否意味着中欧投资协定年内不会达成?第二个问题,多国呼吁中方允许在深圳被拘留的12名香港人回港受审。有些家属今天接到律师通知,称听证会将于下周一举行。你可否证实并介绍更多情况?
  汪文斌:关于第一个问题,昨天,中国商务部新闻发言人已就有关问题作出回应,建议你查阅。我要强调的是,中欧投资协定旨在为双边投资提供更多的机会和良好的制度保障。协定的达成需双方共同努力、相向而行。中方致力于推进高水平对外开放,将在维护好自身安全发展利益的前提下,按照自身节奏,开展对外谈判,努力与欧方达成一项全面、平衡、高水平的投资协定。
  至于你提到的第二个问题,这不是一个外交问题。我们反对其他国家干涉中国内部事务。
  凤凰卫视记者:有媒体报道,美国政府部门向国会提交的一份联合报告中称,中国渔船在全球各地从事大量非法、不报告、无管制的捕渔作业,渔业部门“强迫劳动”的问题也比较严重。请问中方有何回应?
  汪文斌:中国是负责任渔业国家,高度重视渔业资源科学养护和可持续利用,积极履行国际义务。中方建立了完善的远洋渔业管理制度,执行全球最严的渔船船位监测管理措施,在东南太平洋和西南大西洋公海海域实施自主休渔。中方共加入8个区域渔业管理组织,履约成绩均排名前列。同时,中方积极会同国际社会,严厉打击非法、不报告、无管制渔业活动,2021年还将实行公海转载报告和公海转载观察员制度,为养护公海渔业资源作出积极努力。
  参照远洋渔业行业国际惯例,中方远洋渔业企业通过市场化方式自主与一些国家建立了劳务合作关系,实现了互利共赢,不存在所谓“强迫劳动”一说。中方同有关国家主管部门也就建立双边渔业劳务合作机制保持良好沟通。我们坚决反对毫无事实根据、混淆是非的恶意抹黑和攻击。
  这里我也想指出一点,美国围网渔船在公海作业的天数大幅超出了有关渔业管理组织所规定的天数,而且是连续多年违规。美方行为已经引起相关组织当中其他成员的关切。美方是不是应该反思、检讨并纠正自己的违规行为呢?
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